Ce este o bară de protecție a mașinii, semnificația ei
Conținut
Sarcina principală a barei de protecție spate este să protejeze optica în timpul unei coliziuni și să reducă costurile reparațiilor ulterioare, să preia cea mai mare parte a impactului și, dacă este posibil, să prevină rănirea șoferului și a pasagerilor.
Traficul auto modern la viteze mari necesită prezența unor dispozitive speciale de protecție pe mașină. Bara de protecție a mașinii este un element structural, a cărui funcție principală este de a crește siguranța pasagerilor și de a minimiza riscul de deteriorare a mașinii atunci când aceasta se ciocnește de un obstacol. Bara de protecție, care este situată în partea din față a mașinii, se numește față, completând aspectul mașinii și situată pe spate - spate.
Ce este o bară de protecție și de ce se numește așa
Numele provine de la cuvântul englezesc bumper, care înseamnă a lovi, a se ciocni, transmite perfect esența scopului și a aplicării acestei părți. Bara de protecție a mașinii, dacă te uiți sub un strat de vopsea și diverse copertine decorative, este o grindă rigidă din materiale compozite puternice.
bară de protecție
La o coliziune cu un obstacol sau cu alt vehicul, fasciculul preia greul impactului și se înmoaie, atenuează energia cinetică care apare în momentul contactului.
Grinzile de protecție au fost instalate pe mașinile Packard ca o opțiune suplimentară în anii douăzeci ai secolului trecut. Prima bară de protecție în serie a fost o structură metalică în formă de U și a fost instalată în 1930 pe o mașină Ford Model A la comanda lui Henry Ford însuși, creatorul celebrului imperiu auto.
Scop principal
O bară de protecție modernă pe o mașină este protecția caroseriei unui autoturism în cazul unor mici coliziuni pe carosabil și obstacole în afara carosabilului.
În industria auto modernă, un dispozitiv de protecție, pe lângă scopul său principal, rezolvă și alte sarcini asociate:
- Crearea unei imagini exterioare armonioase a unei mașini moderne, menținând un stil de design unic al caroseriei.
- Proprietăți aerodinamice îmbunătățite cu marginile spoilerului îndoite.
Pe grinzile de protecție sunt instalate dispozitive de parcare - senzori de parcare care ajută șoferul să evite o coliziune la parcarea mașinii. O bară de protecție modernă a mașinii nu este doar o protecție a caroseriei împotriva daunelor ușoare, ci și un panou care poartă elemente de avertizare ușoare.
Evoluția „razei de protecție”
De-a lungul istoriei sale de aproape un secol, structura de protecție s-a schimbat de sute de ori, pierzând unele opțiuni și dobândind altele noi.
Benzile subțiri de oțel cu suporturi elastice și buiandrug au înlocuit treptat grinzile solide din metal turnat care pot rezista la o lovitură zdrobitoare, greutatea barei de protecție a mașinii a crescut. Accentul în astfel de modele nu a fost pus pe proprietățile elastice, ci pe absorbția energiei prin zdrobirea metalului.
Până la mijlocul secolului trecut, elementele de protecție au dobândit rotunjiri care intră în pereții laterali ai mașinii și șorțuri care protejează corpul de murdăria lipită. Unele modele, cum ar fi Lincoln Continental din 1942, au fost echipate cu o bară de protecție înfăşurată.
Treptat, repetoarele indicatoarelor de direcție au migrat către designul fasciculului de protecție, iar luminile de ceață au apărut la modelele americane.
Din ce este făcută o bară de protecție modernă?
Dezvoltarea ulterioară a industriei auto și progresul științific a dus la complicarea formei „grinzii de protecție” și la utilizarea materialelor compozite ca bază. În lumea modernă, următoarele materiale sunt folosite pentru a face o bară de protecție pentru o mașină:
- fibra de carbon;
- fibra de sticla;
- metal;
- polipropilenă sau poliuretan.
O bară de protecție modernă a unei mașini nu este doar o piesă funcțională, ci și un ornament care îndeplinește cerințele designului mașinii. Privind fotografiile de pe Internet cu barele de protecție auto, puteți alege cea mai bună opțiune pentru propria mașină. O varietate de culori - produsul poate fi vopsit în culoarea caroseriei, în contrast sau acoperit cu crom.
Sarcini funcționale ale barei de protecție față
O bară de protecție montată în față pe o mașină este o protecție a unităților principale în cazul unui accident rutier, reducând la minimum riscul de rănire a șoferului și a pasagerilor, precum și un instrument eficient pentru a oferi mașinii un aspect unic al mașinii. Înălțimea, limita inferioară și proprietățile tehnice ale dispozitivului de protecție sunt reglementate de standarde speciale.
Producătorii moderni de vehicule oferă mai multe opțiuni de bara de protecție pentru instalarea pe același model de mașină, oferind cumpărătorului posibilitatea de a alege în funcție de preferințele personale pentru echiparea mașinii cu funcții suplimentare. Toate opțiunile pentru un model au aceleași locuri. Puteți cumpăra o bară de protecție de tipul dorit nu numai atunci când ridicați o mașină, ci și într-un magazin obișnuit de piese auto.
Bara de protecție auto
O bară de protecție auto modernă este formată din diverse părți și are găuri pentru instalare:
- spoilere;
- mulaje;
- grătare;
- faruri de ceață;
- masini de spalat protectie sticla farurilor;
- parktronics.
Unele vehicule sunt echipate din fabrică cu grinzi de siguranță cu airbag-uri pentru pietoni pentru a reduce rănile în cazul unui accident rutier. Barele de protecție reglate instalate pe mașini de către iubitorii de exotice fac ca mașina să arate neobișnuit și elegant.
La dezvoltarea designului de protecție, se acordă o atenție deosebită proprietăților aerodinamice ale mașinii, locația barei de protecție are un impact semnificativ asupra acestor parametri. Un model bine conceput distribuie corect fluxul de aer care se apropie și crește stabilitatea mașinii la viteză mare și în colțuri.
Functii bara spate
Sarcina principală a barei de protecție spate este să protejeze optica în timpul unei coliziuni și să reducă costurile reparațiilor ulterioare, să preia cea mai mare parte a impactului și, dacă este posibil, să prevină rănirea șoferului și a pasagerilor.
Barele de protecție spate moderne sunt echipate cu orificii pentru senzorii de parcare, facilitând parcarea mașinii.
Este posibil să conduci o mașină fără bare de protecție
Șoferul trebuie să fie conștient de faptul că conducerea în absența dispozitivelor de protecție nu este sigură și se pedepsește cu o amendă de până la 500 de ruble cu motivație - pentru modificările aduse designului mașinii fără permisiunea poliției rutiere.
Uneori, un certificat de accident poate ajuta într-o astfel de problemă dacă șoferul conduce mașina la locul reparației, dar această problemă este complet la latitudinea inspectorului de poliție rutieră.
