Ce este un sistem de diagnosticare la bord (OBD)?

Mașina dvs. conține un număr mare de sisteme diferite și toate trebuie să funcționeze în armonie pentru a asigura funcționarea corectă. Trebuie să existe o modalitate de a vă monitoriza sistemele de aprindere și de emisii, iar diagnosticarea la bord (OBD) este computerul care ține evidența a ceea ce se întâmplă cu mașina dvs.

Ce face sistemul OBD

Mai simplu spus, sistemul OBD este un computer de bord care comunică cu alte sisteme, inclusiv cu ECU, TCU și altele. Acesta monitorizează performanța sistemului dvs. de aprindere, performanța motorului, performanța transmisiei, performanța sistemului de emisii și multe altele. Pe baza feedback-ului de la senzorii din jurul vehiculului, sistemul OBD determină dacă totul funcționează corect sau dacă ceva începe să meargă prost. Este suficient de avansat pentru a alerta șoferii înainte să apară o problemă majoră, adesea la primul semn al unei componente defectuoase.

Când sistemul OBD detectează o problemă, aprinde o lumină de avertizare pe tabloul de bord (de obicei, lampa de verificare a motorului) și apoi stochează un cod de eroare (numit DTC sau Cod de diagnosticare a erorilor). Un mecanic poate conecta un scaner la priza OBD II de sub bord și poate citi acest cod. Acesta oferă informațiile necesare pentru a începe procesul de diagnosticare. Rețineți că citirea codului nu înseamnă neapărat că mecanicul va ști imediat ce a mers prost, ci că mecanicul are unde să înceapă să caute.

Trebuie remarcat faptul că sistemul OBD determină și dacă vehiculul dumneavoastră va trece testul de emisii. Dacă ledul Verificare motor este aprins, vehiculul dumneavoastră nu va eșua testul. Există, de asemenea, șansa ca acesta să nu treacă chiar dacă ledul Check Engine este stins.