Ce este inactiv? Care este turația motorului atunci?
Conținut
Menținerea turației mașinii la un nivel cât mai scăzut posibil este baza unui condus ecologic și economic. În acest moment, mașina fumează cel mai puțin. Dar ralanti face să conduci o mașină în siguranță? Nu este necesar. La urma urmei, mașina este echipată cu o cutie de viteze pentru un motiv! În unele situații, o astfel de conducere poate fi foarte periculoasă. Prin urmare, mersul în gol ar trebui folosit numai atunci când situația o impune.. Când ar trebui făcută? Merită să aflați pentru că veți fi mai informat despre cum să aveți grijă de motorul mașinii dvs. Citiți articolul nostru!
Funcționare la ralanti - ce este?
Funcționarea la ralanti înseamnă conducere fără treapta cuplată. Există multe mituri în jurul lui. cu defecțiune a motorului sau economie grea. Este incontestabil că ralantiul scăzut al motorului poate duce într-adevăr la economii, dar o astfel de conducere este adesea periculoasă.. De exemplu, dacă trebuie să accelerați rapid, mai întâi va trebui să selectați o altă treaptă de viteză. Nu vrem să desenăm un fel de scenariu sumbru și este posibil să vă îndoiți de probabilitatea acestuia, dar merită să fiți conștienți de risc.
Inactiv și inactiv sunt la fel
Probabil că ați auzit mai des cuvintele „comutați pe neutru” decât „selectați inactiv”. Cu toate acestea, ar trebui să știți că acestea sunt aceeași acțiune. „Luz” este doar un termen colocvial pentru ceea ce scriem. Cuvântul este mult mai scurt, motiv pentru care majoritatea oamenilor îl folosesc. Deci, mersul în gol este un concept necunoscut unor șoferi, deși în practică fac o treabă excelentă cu el. La urma urmei, pe ea pornește mașina sau efectuează manevre individuale în timp ce conduce printr-un oraș aglomerat.
La ralanti - cât sunt?
Funcționarea în gol este de obicei în jur de 700-900. Astfel, acestea sunt cu adevărat scăzute și reduc la minimum consumul de combustibil al vehiculului. Conducerea optimă și economică nu trebuie să depășească aproximativ 1500 rpm, așa că această soluție poate fi tentantă dacă conduceți doar la vale sau doriți să încetiniți pe un drum rar parcurs.
Funcționare la ralanti la frânarea motorului
Funcția de ralanti este adesea confundată cu frânarea motorului. Dar nu este la fel. Deși este adevărat că ralanti este de obicei prezent, de obicei opriți mașina într-o anumită treaptă de viteză. Această frânare de motor constă în reducerea treptată a vitezei. Astfel, mașina încetinește folosind doar unitatea. Astfel, plăcuțele de frână nu se uzează, iar șoferul poate economisi combustibil. Cu toate acestea, angrenajele sunt încă folosite aici.
Funcționarea în gol încarcă puternic discurile de frână
Funcționarea la ralanti poate fi tentantă, deoarece înseamnă turații scăzute, dar ar trebui să luați în considerare că ralanti este rău pentru mașină. În primul rând, mergând în acest fel, încărcați foarte mult:
- scuturi;
- plăcuțe de frână.
Acest lucru, la rândul său, va însemna că va trebui să vizitați mecanicul mult mai des și să plătiți pentru înlocuirea pieselor uzate. Prin urmare, mersul în gol ar trebui să fie folosit cu atenție și cu conștientizarea pentru ce este destinată o astfel de manevră. În alte cazuri, este mai bine să refuzați.
La ralanti - când poate fi util?
Nu este recomandată funcționarea în gol în timpul conducerii standard în terenuri. Cu toate acestea, există situații în care utilizarea sa poate fi cu adevărat utilă. De exemplu, este adesea folosit în diagnosticarea auto. Funcția la ralanti vă permite să verificați dacă mașina se mișcă lin. Acest lucru facilitează detectarea exploziilor bruște de rotație și a smucirilor. Turația scăzută a motorului mașinii într-o astfel de situație o face o metodă destul de sigură. Așa că nu fi surprins dacă mecanicul tău îți cere să conduci în acest fel câțiva metri.
Motorul la ralanti trebuie utilizat numai în anumite situații. Simțiți-vă liber să comutați motorul de la viteze mari la turații mici dacă condițiile drumului o impun. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu este necesar, nu faceți acest lucru, deoarece plăcuțele și discurile de frână vor avea de suferit.
