Ce este un kenguryatnik și de ce este nevoie

Kenguryatnik pe o mașină

O parte integrantă a multor SUV-uri este o bară de protecție în fața rețelei radiatorului, iar uneori pe bara de protecție din spate. Mulți șoferi consideră kengurinul ca fiind doar o parte a decorului, în timp ce alții sunt atât de încrezători în practicarea sa, încât chiar atașează jugul la mașinile lor mici.

De ce este instalată această piesă pe mașină? De ce este numită kenguryatnik? Care sunt și care sunt avantajele instalării lor? În acest articol, vom trata toate întrebările mai detaliat.

Ce este un kenguryatnik?

Kenguryatnik se numește conducte curbate cu punți verticale. În designul clasic, este o structură mare de țevi în formă de sudură sub formă de zăbrele. Acesta este instalat pe partea din față a mașinii pentru a proteja componentele importante ale motorului de deteriorarea la coliziunea cu un obstacol (copac, animal mare, bolovan etc.).

Ideea creării unei astfel de structuri a venit de la ciobanii americani. Pentru ca animalul încăpățânat să intre în stilou, l-au împins cu o mașină cu o poartă de lemn fixată pe bara de protecție.

Camioanele din Australia au preluat ideea. Pentru ei, problema instalării unui kengurin este de o importanță crucială pentru o călătorie lungă și sigură. Motivul pentru aceasta este apariția bruscă a animalelor mari (cangur sau cămilă) pe drumuri. Un tren rutier care se deplasează cu o viteză sub 100 de kilometri pe oră nu poate fi oprit și nici executat pe acesta pentru a manevra în jurul unui obstacol. Șoferii nu au avut de ales decât să caute piese noi, în locul celor rupte.

Când se ciocnește cu un animal mare, jugul, desigur, este puternic deformat. Însă camionetarul nu trebuie să caute un nou calorifer sau chiar un motor.

Pe SUV-uri și traversări, această parte este instalată pentru a conduce pe teren accidentat. Adesea, kangurinul poate fi văzut și pe mașini, de exemplu, poliția îl folosește ca berbec batând în timpul urmăririi infractorilor.

Design Kenguryatnik

Cel mai adesea, fanii curselor OffRoad se gândesc la instalarea unui cangur. Acest element constă din:

• cadru de sprijin;
• zăbrele.

Cadrul este realizat din țevi cu diametrul mare. În opțiunile scumpe moderne, se folosește un profil rotund. Este sudată din mai multe secțiuni sau se folosește o țeavă lungă, este îndoită pe un îndoit de țeavă, iar capetele sunt fixate în punctul de atașare la mașină. Căptușeala se face fie dintr-un profil similar, fie din conducte cu un diametru mai mic.

Pe vehiculele mari, poate fi instalat un jug din profil pătrat.

Câțiva factori trebuie luați în considerare la realizarea unui accesoriu.

• Proiectarea sa nu ar trebui să interfereze cu funcționarea dispozitivelor de iluminat. Dacă cangarinul ocupă întreaga parte din fața mașinii, lada nu ar trebui să acopere nici măcar parțial farurile. Excepție fac modificări din fabrică cu o grilă subțire specifică farurilor.
• Când faceți singur, este important să păstrați simetria.
• Dispozitivul nu trebuie să protejeze numai vehiculul pe care va fi instalat, ci și să fie sigur pentru alți participanți la trafic. În cazul unui accident cu un pieton, o persoană va primi mai multe răni dacă un kenguryatnik este instalat pe mașină. Pentru a preveni acest lucru, modelele din fabrică au un număr minim de colțuri ascuțite.

Tipuri și clasificări ale kenguryatniks

Există două tipuri de apărătoare de protecție auto.

1. Frontal. Este instalat fie pe bara de protecție pentru a-l întări, fie pe o montare specială în cadrul mașinii. Dacă un automobilist a decis să instaleze această piesă pe mașina sa, atunci el, cel mai probabil, se va opri doar pe această categorie de canguri.
2. Spate. Profesioniștii din străinătate s-au asigurat că atât partea din față, cât și cea din spate a mașinii pot fi deteriorate în mod egal pe șosea. Recomandarea lor pentru astfel de călătorii este instalarea ambelor tipuri de kangarine.

În plus, toate conductele de protecție sunt împărțite în trei clase.

1. Atașamente standard. Sarcina lor este de a proteja detaliile compartimentului motorului atunci când se ciocnește cu un obstacol mare. În cazul unui accident major, desigur, acestea nu pot preveni deteriorarea motorului cu ardere internă sau a altor piese. Dar într-o coliziune, acestea vor înmuia în mod semnificativ impactul. Pe lângă acest design, cablurile laterale sunt uneori folosite pentru a proteja corpul de ramuri mari.
2. Grile de protecție. Sunt instalate pe luminile din față și din spate. Sarcina principală este de a proteja optica împotriva pietrelor și a ramurilor mici care zboară de sub roțile vehiculului din față.
3. Barele armate Barele de alimentare sunt instalate pentru protecție suplimentară a personalului. Nu mai sunt atașate de bara de protecție, ci de jos de membrii laterali. Cel mai adesea aceasta este o structură masivă, puțin mai largă decât mașina în sine. Marginile unui astfel de model vor fi îndoite în lateral. Și conductele care circulă sub mașină vor proteja motorul de bolovani sau borduri mari.

Beneficii de instalare

Prezența unui astfel de cadru pe mașină va oferi o protecție suplimentară pentru echipamentele scumpe ale unui SUV, deoarece în timpul unei deplasări off-road, șansa de a se cioca cu un obstacol este foarte mare.

Atunci când decide să instaleze atașamente suplimentare, șoferul trebuie să țină seama de dezavantajele unei astfel de protecții.

• Instalarea modelelor realizate de sine este o intervenție în proiectarea mașinii. Pentru astfel de modificări fără permisiunea corespunzătoare, șoferul va fi amendat.
• După instalarea protecției bara de protecție, partea din față a mașinii devine mai rigidă. Pentru călătoriile de fond, acesta este un plus, iar în condiții urbane este o amenințare suplimentară pentru pietoni. În mașinile moderne, bara de protecție înmoaie impactul, astfel încât, în unele cazuri, pietonul primește doar răni minore. Dar într-o astfel de situație, kenguryatnik va cauza multe mai multe probleme.

După cum vedeți, utilizarea unui cangur are laturile sale pozitive și negative. Indiferent dacă șoferul a instalat un model de fabrică sau unul de casă, el trebuie să-și amintească de siguranța tuturor utilizatorilor de drum.

Vă oferim, de asemenea, să vizionați un videoclip despre cum să îndoiți o țeavă fără să faceți piele atunci când faceți un arc de protecție:

Cum să îndoiți o țeavă fără o îndoire a țevii

Cum să alegi un cangur pentru o mașină

În primul rând, trebuie să vă asigurați că un anumit tip de cangur este potrivit nu numai vizual pentru o anumită mașină, dar va fi și posibil să îl remediați corect. Există kenguryatniki sub formă de protecție suplimentară pentru partea inferioară a barei de protecție. Adesea, astfel de modificări sunt reprezentate de o singură țeavă sau un arc dublu. Astfel de modificări sunt potrivite pentru SUV-uri.

Cea mai comună modificare a protecției barei de protecție oferă protecție pentru întreaga față a mașinii. Costul unor astfel de produse este mai mare datorită designului mai complex și mai multor material. Sunt instalate în principal pe SUV-uri. Nu sunt potrivite pentru autoturisme din cauza greutății lor semnificative.

Kenguryatniks Safari oferă protecție maximă. Sunt similare cu modificarea anterioară, doar de-a lungul marginilor merg direct pe aripi și protejează parțial în timpul impacturilor laterale. Aceasta este cea mai scumpă modificare.

Din ce sunt fabricate kenguryatnik-urile de protecție pentru mașini?

Toate tipurile de kenguryatniks sunt fabricate din oțel, deoarece acest metal poate rezista la impacturi puternice. În funcție de model, poate fi doar un tub cromat, vopsit sau o versiune din oțel inoxidabil.

Înainte de a cumpăra kenguryatnik-ul preferat, trebuie să vă asigurați că producătorul a asigurat instalarea unui astfel de echipament. Dacă încercați să reparați singur produsul, puteți deteriora grav partea de susținere a mașinii.

Nu ar trebui să utilizați sudarea pentru a instala protecția barei de protecție, deși este mai rapidă și mai ușoară. Dar este mai bine să fixați acest produs folosind suporturi speciale direct pe cadrul mașinii.

Preț pentru Kenguryatniki pentru mașini

Fiecare magazin de piese și accesorii auto are propria sa politică de preț. În unele puteți cumpăra kenguryatniki buget care îndeplinesc exclusiv o funcție de design. Costul unor astfel de produse începe de la 5 USD, în funcție de dimensiune și materiale.

Întrebări și răspunsuri:

De ce este imposibil să pui un cangur pe mașină? Când mașina lovește bara de protecție, această piesă se deformează, atenuând impactul. Când lovește un pieton sau un ciclist, cangurul poate duce la mai multe răni decât atunci când lovește bara de protecție.

Este posibil să puneți un kenguryatnik pe o mașină? Apărătoarea barei de protecție este practică în condiții off-road. Protejează partea din față și din spate a vehiculului împotriva deteriorării atunci când este lovită de lemn. În condiții urbane, acest detaliu nu este necesar.

Care este alt nume pentru kenguryatnik? Kenguryatnik este numele comun pentru această parte în cercurile șoferilor. Numele corect este jug. De fapt, aceasta este o structură de conducte instalată în partea din față a unei mașini.