Ce este un SUV de parchet?

SUV-ul este cea mai populară mașină pentru oraș și pentru cei care merg rar la drumul de țară. SUV-ul este un vagon pentru toate terenurile care arată ca un crossover. O astfel de mașină combină caracteristici excelente de condus, un interior spațios, drumuri transversale moderate și, desigur, caracterul practic. De mai bine de 15 ani, SUV-urile au un nivel ridicat de vânzări în toată lumea și care este secretul - citiți mai departe.

Care este secretul numelui?

Răspunsul la cea mai pusă întrebare, de ce „SUV-urile” sunt numite așa, este simplu. La dezvoltarea unei versiuni ușoare a unui SUV cu tracțiune integrală, inginerii au ținut cont de câteva criterii:

• SUV-urile sunt achiziționate mai des off-label;
• condus în modul oraș, „jeep-ul” consumă mult combustibil;
• Nu toate SUV-urile XNUMXWD sunt la fel de confortabile pe trotuar.

SUV-ul clasic a fost luat ca bază, inginerii au redus dimensiunile, au eliminat o serie de funcții inutile (razdatka, blocare diferențială centrală sau tracțiune integrală permanentă), au preferat tracțiunea permanentă pe roțile din față, caroseria a devenit portantă, ca urmare, numele de lucru al unei astfel de mașini este SUV. Apropo, în loc de clasica tracțiune integrală, multe break-uri off-road sunt echipate cu un ambreiaj electromagnetic, care transmite o parte din cuplu la puntea spate forțat sau în timpul alunecării. 

Drept urmare, obținem un mini-SUV, compact, practic și ieftin de utilizat. 

caracteristici principale

În America, SUV-urile sunt numite CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Se explică prin faptul că această categorie de mașini combină caracteristicile de conducere ale unui sedan de pasageri cu datele externe ale unui SUV. Tavanul CUV cross-country este un grund, și chiar și atunci nu fiecare.

De ce sunt SUV-urile la mare căutare?

• Corpul portant este mai ușor și mai compact;
• conexiunea electromagnetică a tracțiunii integrale, dacă este necesar, care nu afectează deloc creșterea consumului de combustibil. Ambreiajul compact de simulare a tracțiunii integrale nu ocupă spațiu util și nu reduce garda la sol a vehiculului;
• suspensia complet independentă vă permite să vă deplasați cât mai confortabil pe drumurile de pe orice suprafață, ceea ce este important atât pentru oraș, cât și pentru drumul de pământ din direcțiile de țară. Unghiurile largi de suspensie permit, de asemenea, viraje sigure, compensând în același timp un centru de greutate mai înalt;
• autorizare, care este suficientă pentru funcționarea urbană Mini-crossover-ul nu se teme de borduri și alte obstacole, în plus, majoritatea mașinilor sunt echipate cu căptușeli de protecție pentru partea inferioară a corpului (extensoare);
• costul unei mașini, întreținerea și funcționarea acesteia. Datorită proiectării simple a transmisiei și a suspensiei simple, precum și a sarcinii minime pe ele, resursa componentelor principale și a ansamblurilor este destul de mare;
• practic. SUV-urile sunt considerate mașini destul de universale: atât pentru familii, cât și pentru căsuțele de vară, unele opțiuni au obiceiurile unei mașini sport (de exemplu, BMW X3 M).

Partile negative:

• nu este recomandat să urcați mai departe de câmpuri și grunduri pe un SUV;
• cu alunecare activă, este posibilă supraîncălzirea ambreiajului cu tracțiune integrală, ceea ce duce la eșec;
• vulnerabilitatea fundului (căptușeli din plastic, paleți, țevi de frână expuse riscului la trecerea unor nereguli grave).

Care sunt diferențele dintre SUV, crossover și SUV

SUV-urile sunt adesea confundate cu crossover-uri datorită similitudinii lor, dar din punct de vedere tehnic, acestea sunt mașini complet diferite, de exemplu, BMW X3 este un SUV, iar X5 este un crossover, deși îl consideră în mod eronat un SUV.

Parametrii	SUV	Crossover	SUV
Volan	față / imitație a tracțiunii integrale datorită ambreiajului electromagnetic	tracțiunea față, prezența unei carcase de transfer, tracțiunea spate conectată printr-un ambreiaj	tracțiune integrală permanentă, prezența unei carcase de transfer (adesea în două trepte), blocare centrală a diferențialului
Clearance, mm	150-180	180-200	200-250
corp	purtător	purtător	cadru / cadru integrat
Suspensie față / spate	independent / independent	independent / independent	independent / dependent (pod continuu)
Volumul motorului, l	până la 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Caracteristicile de mai sus arată modul în care cele trei tipuri de mașini diferă între ele. În ceea ce privește performanța la volan, puteți adăuga următoarele:

• CUV și SUV sunt mai rapide decât un SUV clasic datorită greutății;
• SUV-ul este „mai vorac”;
• tracțiunea integrală cu blocare a diferențialului dur este favorita absolută pe off-road și un pericol atunci când conduceți cu viteză mare pe asfalt;
• din punct de vedere al confortului, SUV-ul clasic beneficiază de o suspensie cu cursă lungă și răsturnare;
• întreținerea unui jeep cu drepturi depline este mai scumpă.

Întrebări și răspunsuri:

Ce fel de mașină SUV? Aceasta este o mașină similară cu un SUV (corp mare și garda la sol crescută), dar cu caracteristicile unei mașini de oraș obișnuite. un alt nume pentru SUV este un crossover.

De ce se numește crossover-ul SUV? Pentru astfel de mașini, denumirea neoficială „SUV cu parchet” a rămas blocată, deoarece majoritatea modelelor nu sunt concepute pentru off-road și sunt operate în medii urbane.

Care este diferența dintre un SUV? Se deosebește de un SUV printr-un design ușor și opțiuni minime pentru depășirea off-road. Ele diferă adesea de o mașină obișnuită doar prin forma corpului.