Care este polaritatea înainte și inversă a bateriei?

Fiecare baterie de stocare are terminale polare pe corp - minus (-) și plus (+). Prin terminale, se conectează la rețeaua de la bord a vehiculului, furnizează starterul și alți consumatori. Locația plus și minus determină polaritatea bateriei. Este important ca șoferii să știe exact polaritatea bateriei pentru a nu amesteca contactele în timpul instalării.

Polaritatea bateriei

Polaritatea se referă la aspectul elementelor care transportă curent pe capacul superior sau pe partea din față a bateriei. Cu alte cuvinte, aceasta este poziția plus și minus. Cablurile curente sunt, de asemenea, făcute din plumb, precum plăcile din interior.

Există două aspecte comune:

• polaritate dreaptă;
• polaritate inversă.

Прямая

În perioada sovietică, toate bateriile produse pe piața internă aveau polaritate directă. Terminalele pol sunt amplasate conform schemei - plus (+) în stânga și minus (-) în dreapta. Bateriile cu același circuit sunt produse acum în Rusia și în spațiul post-sovietic. Bateriile fabricate în străinătate, fabricate în Rusia, au, de asemenea, această schemă de fixare.

contact

Pe astfel de baterii, există un minus în stânga și un plus în dreapta. Acest aranjament este tipic pentru bateriile fabricate în Europa și, prin urmare, această polaritate este adesea numită „europolaritate”.

Schema diferită a situației nu oferă avantaje speciale. Nu afectează designul și performanța. Pot apărea probleme la instalarea unei baterii noi. Polaritatea opusă va face ca bateria să schimbe poziția și este posibil ca lungimea firului să nu fie suficientă. De asemenea, șoferul poate pur și simplu confunda contactele, ceea ce va duce la un scurtcircuit. Prin urmare, este important să decideți cu privire la tipul de baterie pentru mașina dvs. deja la cumpărare.

Cum să determine?

Nu este atât de greu de aflat. Mai întâi trebuie să întoarceți bateria pentru a vă îndrepta fața. Acesta este situat pe partea în care sunt amplasate caracteristicile și autocolantele pentru sigle. De asemenea, bornele polului sunt mai aproape de partea din față.

Pe multe baterii, puteți vedea imediat semnele "+" și "-", care indică cu precizie polaritatea contactelor. Alți producători indică informații în etichetă sau evidențiază cablurile curente în culoare. De obicei plusul este roșu, iar minusul este albastru sau negru.

În marcaj, polaritatea inversă este indicată de litera „R” sau „0”, iar litera directă - „L” sau „1”.

Diferențe în caz

Toate bateriile pot fi împărțite aproximativ în:

• intern;
• European;
• Asiatic.

Au propriile standarde de fabricație și de identificare. Bateriile europene, de regulă, sunt mai ergonomice și mai compacte. Contactele de ieșire au un diametru mai mare. Plus - 19,5 mm, minus - 17,9 mm. Diametrul contactelor de pe bateriile asiatice este mult mai mic. Plus - 12,7 mm, minus - 11,1 mm. Acest lucru trebuie, de asemenea, luat în considerare. Diferența de diametru indică și tipul de polaritate.

Pot instala bateria cu o polaritate diferită?

Această întrebare apare adesea de la cei care au cumpărat din greșeală o baterie de alt tip. În teorie, acest lucru este posibil, dar va necesita costuri și birocrație inutile odată cu instalarea. Faptul este că, dacă cumpărați o baterie cu polaritate inversă pentru o mașină de uz casnic, este posibil ca lungimea firelor să nu fie suficientă. Nu veți putea prelungi firul așa. Secțiunea transversală și diametrul terminalelor trebuie luate în considerare. De asemenea, poate afecta calitatea transferului curent de la baterie.

Cea mai bună opțiune ar fi înlocuirea bateriei cu alta cu un aranjament de contact adecvat. Puteți încerca să vindeți bateria achiziționată, pentru a nu pierde.

Inversarea polarității bateriei

Unii șoferi apelează la metoda inversării polarității bateriei. Aceasta este procedura pentru schimbul plus și minus. De asemenea, se face pentru a restabili sănătatea bateriei. Inversarea polarității este recomandată numai în cazuri extreme.

Atenție! Nu vă recomandăm să efectuați această procedură pe cont propriu (fără ajutorul profesioniștilor) și în condiții care nu sunt special echipate. Secvența de acțiuni de mai jos este furnizată ca exemplu, nu instrucțiuni și în scopul completitudinii dezvăluirii subiectului articolului.

Secvența de polaritate inversă:

1. Descărcați bateria la zero conectând un fel de sarcină.
2. Conectați firul pozitiv la minus, iar negativul la plus.
3. Începeți să încărcați bateria.
4. Opriți încărcarea atunci când recipientele fierb.

În acest proces, temperatura va începe să crească. Acest lucru este normal și indică o schimbare polară.

Această procedură poate fi efectuată numai pe o baterie reparabilă care poate rezista la sulfatarea activă. La bateriile ieftine, plăcile de plumb sunt foarte subțiri, astfel încât pot pur și simplu să se prăbușească și să nu se refacă. De asemenea, înainte de a începe să schimbați poli, trebuie să verificați densitatea electrolitului și a conservelor pentru un scurtcircuit.

Ce se poate întâmpla dacă se amestecă în timpul instalării?

Dacă polaritatea este inversată, se pot întâmpla următoarele:

• siguranțe, relee și fire suflate;
• defectarea punții diodei generatorului;
• epuizarea unității electronice de comandă a motorului, alarmă.

Cea mai simplă și mai ieftină problemă pot fi siguranțele suflate. Cu toate acestea, aceasta este funcția lor principală. Puteți găsi o siguranță suflată cu un multimetru „sunând”.

Dacă confundați contactele, atunci generatorul, dimpotrivă, consumă energie din baterie și nu o dă. Înfășurarea generatorului nu este evaluată pentru tensiunea de intrare. Bateria poate fi deteriorată și deteriorată. Cea mai simplă opțiune ar fi să aruncați siguranța sau releul dorit.

Eșecul unității electronice de comandă a motorului (ECU) poate fi o mare problemă. Acest dispozitiv necesită respectarea polarității, în ciuda protecției încorporate. Dacă siguranța sau releul nu au timp să sufle, atunci este probabil ca ECU să nu funcționeze. Aceasta înseamnă că proprietarului mașinii i se garantează diagnosticare și reparații costisitoare.

Majoritatea dispozitivelor din sistemul electric al mașinii, cum ar fi un radio auto sau un amplificator, sunt protejate împotriva inversării polarității. Microcircuitele lor conțin elemente de protecție speciale.

Când „luminați” de la o altă baterie, este important să respectați polaritatea și succesiunea conexiunii terminalelor. Conexiunea incorectă va cauza un scurtcircuit de 24 volți. Dacă firele au o secțiune transversală suficientă, atunci se pot topi sau șoferul însuși va fi ars.

Când cumpărați o baterie nouă, citiți cu atenție eticheta și solicitați vânzătorului toate caracteristicile bateriei. Dacă s-a întâmplat să cumpărați o baterie cu polaritatea greșită, atunci cel mai bine este să o înlocuiți sau să cumpărați una nouă. Extindeți firele și schimbați poziția bateriei doar în ultimă instanță. Este mai bine să folosiți un dispozitiv adecvat decât să cheltuiți bani pentru reparații scumpe ulterior.