Ce este un condensator de pornire într-o mașină
Conținut
Condensatorul de aprindere este un condensator conceput pentru a menține o cantitate mică de curent în sistemul de aprindere al motorului. Scopul său principal este de a servi drept masă pentru sarcini electrice.
Mașinile au un sistem de aprindere care constă din mai multe elemente care împreună fac mașina să pornească.
Condensatorul de pornire sau condensatorul de pornire este un element al sistemului de aprindere al mașinii care ajută la pornirea corectă a mașinii atunci când se rotește cheia sau este apăsat butonul.
Ce este un condensator de pornire?
Un condensator de pornire este un condensator electric care modifică curentul într-una sau mai multe înfășurări ale unui motor cu inducție AC monofazat, creând un câmp magnetic rotativ.
După cum sugerează și numele, condensatorul de pornire are funcția de a porni aceste dispozitive atunci când sunt conectate la o sursă de lumină, mărind cuplul de pornire al motorului, astfel încât motorul să se poată porni și opri rapid, creând un câmp magnetic rotativ care induce o tensiune. .
Câte tipuri de condensatoare de pornire există?
Cele mai comune două tipuri sunt condensatorul de pornire și condensatorul de funcționare dublă. Unitatea de capacitate pentru aceste condensatoare este microfarad. Condensatoarele mai vechi pot fi etichetate cu termenii învechiți „mfd” sau „MFD”, care înseamnă și microfarad.
Care este funcția unui condensator de pornire?
Condensatorul de pornire are funcția de a sprijini aprinderea mașinii, conținând o cantitate mică de curent. Sarcina principală a unui condensator este să servească drept masă pentru o sarcină electrică, împiedicând electrozii să producă scântei unul împotriva celuilalt.
Din păcate, acest condensator este, de asemenea, predispus la defecțiuni și defecte, pe care le vom observa pe vehicul ca probleme de pornire a mașinii. Partea proastă a acestui simptom este că poate apărea din alt motiv și singura modalitate de a determina că este legat de condensatorul de pornire este că este însoțită de alte două simptome.
Simptomele unui condensator de pornire prost
1.-Statică puternică la radio
Dacă condensatorul nu poate menține încărcarea, va exista o mulțime de scântei în sistemul de aprindere. Sarcina electrică și interferențele magnetice pe care le creează vor cauza acumularea unei cantități semnificative de electricitate statică în radioul dumneavoastră. Posturile pe care în mod normal le auziți clar vor fi acum foarte greu de distins și vor fi detonate. Deoarece scânteile apar numai atunci când motorul este pornit, radioul va funcționa normal cu motorul oprit și numai bateria pornită.
2.- Scânteie galbenă
Dacă condensatorul este defect, uneori acest lucru poate fi determinat uitându-se la motorul la ralanti. Capacul vârfului trebuie îndepărtat și unele motoare nu vor funcționa fără el, dar dacă condensatorul este rău, probabil că veți vedea o scânteie mare galbenă între cele două puncte de contact.
3.- Probleme la pornirea mașinii
Dacă condensatorul este defect, punctele de contact pot fi deteriorate din cauza scânteilor excesive și vehiculul poate fi dificil de pornit și, de asemenea, nu va funcționa.
:
