Ce este prăbușirea anvelopelor?

Conținut

Cambra anvelopei determinată
Cum mă afectează asta?
Cum să afli cambra anvelopei?

Probabil că nu te-ai gândit niciodată cum îți rămâne roata în poziție verticală. Trebuie să existe ceva care o ține pe loc, dar nu te-ai gândit niciodată la asta. Doar stă în jur, nu? De fapt, aspecte pe care nu le-ați luat niciodată în considerare intră în joc. Unghiul roții dumneavoastră în comparație cu drumul se numește cambra anvelopei.

Cambra anvelopei determinată

Camberul este unghiul fiecărei roți în raport cu drumul. Mai exact, camber este gradul de înclinare în și în afara fiecărei roți atunci când roțile sunt îndreptate drept înainte. Unghiul este măsurat de-a lungul axei verticale. Există trei situații de defecțiune:

Camber pozitiv acesta este momentul în care partea superioară a anvelopei este înclinată mai mult decât partea inferioară a anvelopei. Acest lucru facilitează virajul și este util în special pentru vehiculele de teren și echipamentele mari, cum ar fi tractoare.
Camber zero acesta este momentul în care anvelopa se află plat pe sol; are cel mai mare petic de contact posibil cu suprafața drumului. Folosit pentru cea mai bună accelerație într-o linie dreaptă, ca pe o bandă de tragere.
Cameră negativă este cel mai comun parametru de cambra pentru autoturismele. Deoarece cauciucul anvelopei tinde să se rostogolească la viraje, acest lucru este compensat de cambra negativă. Îmbunătățește tracțiunea la viraje și îmbunătățește senzația de direcție. Când se aplică prea mult camber negativ, direcția devine rigidă și nu răspunde.

Cum mă afectează asta?

Prăbușirea anvelopei afectează în mod semnificativ siguranța funcționării vehiculului. Când direcția este prea slăbită sau prea strânsă, conducerea este dificilă. Cameră negativă sau pozitivă excesivă va cauza uzura neuniformă a anvelopelor și va cauza stres nejustificat asupra componentelor suspensiei.

Dacă loviți o bordură, o groapă mare sau aveți un accident, există șanse mari să vă afecteze cambra anvelopei.

Cum să afli cambra anvelopei?

Cambra anvelopei este greu de văzut cu ochiul liber. Dacă camber-ul este semnificativ în afara specificațiilor, nu veți putea spune decât dacă faceți o aliniere. Este timpul pentru o ajustare a alinierii roților dacă observați oricare dintre următoarele: