Ce este un roadster, istoria apariției sale în lumea auto

În lumea auto s-au stabilit o serie de forme de caroserie, fiecare dintre ele diferă într-un mod special una de cealaltă. Mulți producători auto țin cont de preferințele personale ale consumatorului și produc mai multe variante de caroserie pentru un model. Un sedan se caracterizează printr-un portbagaj mare, hatchback-urile și coupe-urile sunt grozave pentru conducerea în oraș, iar crossover-urile și SUV-urile sunt grozave pentru călătorii. Cu toate acestea, există un design de caroserie la fel de interesant - un roadster.

Ce este un roadster, care sunt caracteristicile sale, istoria și multe altele - mai departe.

Ce este un roadster?

Roadster (engleză roadster) este o mașină sport cu două locuri pentru pasageri, cu un acoperiș pliabil, tare sau moale, și un portbagaj separat. Acest tip de caroserie este adesea confundat cu un decapotabil și un coupe datorită designului său similar. Roadster-ul este excelent pentru călătorii în afara orașului pe drumuri plane, precum și pe trasee montane netede, oferind o vizibilitate excelentă prin acoperișul retractabil. 

Cum a apărut roadsterul

În prima jumătate a secolului XX, o mașină deschisă cu două locuri a fost confundată cu un roadster. Dacă este necesar, a fost posibil să trageți copertina manual. Este de remarcat faptul că aceste mașini nu aveau geamuri laterale și au fost înlocuite cu perdele din prelată cu geamuri din celuloid. Datorită absenței, puteți înțelege că acesta este un roadster. La acea vreme, existau o mulțime de astfel de mașini, astfel încât cupele și decapotabilele erau numite și roadster în viața de zi cu zi.

Spre deosebire de mașinile moderne, acei roadster nu au diferit în ceea ce privește aspectul și caracterul lor sportiv, dar costă mai puțin decât alte mașini din cauza lipsei unui acoperiș. 

Principalele caracteristici ale roadsterilor

Eșantioanele reprezentanților roadsterilor de astăzi diferă de frații lor de clasă (coupe și decapotabil) prin următoarele caracteristici:

• surplomb scăzut al barei de protecție;
• gardă la sol de până la 130 mm;
• discuri mari cu anvelope cu profil redus (de la 17 inci);
• suspensie strânsă (rigidă, care vizează o mișcare confortabilă la viteză mare la viraje ascuțite);
• cel mai adesea - tracțiune spate, motorul poate fi situat în spate;
• trunchi mic;
• caracteristici dinamice ridicate.

Principalul lucru care distinge roadster-ul de astăzi de alte mașini este costul. Aceasta este o „jucărie” scumpă a zilei libere, care oferă emoții maxime numai pe pavaj neted, pe vreme caldă. Poți simți toate avantajele unui roadster pe serpentinele de munte, bucurându-te de priveliștea frumoasă și de caracterul sportiv al mașinii.

Care este diferența dintre un roadster și un coupe

Un coupe este o mașină cu două sau patru locuri, un portbagaj separat de dimensiuni mari, o caroserie închisă. Principala diferență față de un roadster este că cupele moderne nu aparțin întotdeauna unui număr de mașini sport; ele pot fi reprezentanți ai segmentului bugetar, cum ar fi Renault Megane de prima generație, sau mașini exclusive precum BMW 1. Cel mai adesea, coupe se bazează pe aceeași platformă ca sedanul. completează gama multi-caroserie. 

Principalele diferențe sunt:

• prezența unui rând de scaune din spate;
• compartiment complet pentru bagaje;
• acoperiș tare;
• dispunerea motorului frontal, cel mai adesea tracțiunea față;
• gama larga de categorii de pret;
• clasă diferită, de la compact la business.

Puteți vedea diferențele izbitoare în fotografia de mai jos.

 Cele mai populare modele

Porsche boxster - cel mai recunoscut model, cu numele căruia sunt întotdeauna asociate roadster-urile moderne. Este o mașină sport cu motor spate, cu două locuri. Costul inițial al unei astfel de „jucării” este de aproximativ 72000 USD, dar veți primi:

• 320 CP și aproximativ 500 N * m;
• accelerare la „sute” în 5 secunde și o viteză maximă de 277 km / h;
• Robot PDK proprietar cu 7 trepte;
• Jante de 20 inch;
• salon sportiv cu scaune anatomice, numeroși asistenți electronici, inclusiv siguranță;
• o mulțime de emoții pozitive.

BMW Z4... Are originea în 2002, a doua generație a ieșit în 2016. Costul mediu al unui nou roadster este de 35000 de dolari, iar variantele cu kilometraj, eșantion din 2005-2008, pot fi găsite pentru 10-15 mii de dolari. 

Noul Z4 nu este inferior în performanță față de concurentul menționat anterior. „Bavarian” este capabil să câștige prima sută în 4.8-7 secunde, iar viteza maximă atinge 250 km / h. Consumul de combustibil este impresionant: 6-8 litri pe autostradă și 11-12 în modul oraș. Printre altele, veți primi un interior combinat sau din piele, un design individual, un sistem modern de siguranță activă și tot ceea ce are nevoie proprietarul unei mașini moderne.

Clasa Mercedes-Benz SLK. Istoria roadster-ului compact Mercedes-Benz clasa SLK datează din 1996. De atunci, modelul a schimbat două generații, lăsând în a treia toate cele mai bune tradiții ale Mercedes. Prețul de pornire pentru noul SLK este de 45 USD. Motorul de bază - 000 Blue Efficiency, asociat cu o transmisie automată G-Tronic cu 350 trepte, vă permite să accelerați până la 6 km/h în 100 secunde. Unitățile de 6 de cai putere, cu un volum de 429 litri, sunt capabile să depășească bariera de 4.7 km/h în 100 secunde. În ceea ce privește confortul, SLK a găsit cele mai bune caracteristici de rulare ale clasei E.