Ce este o suspensie sportivă?

În ultimul timp, vă gândiți din ce în ce mai mult la înlocuirea suspensiei standard a mașinii cu una sportivă? Vă întrebați care este diferența dintre cele două suspensii și dacă are sens să faceți această schimbare?

Există o diferență între suspendarea standard și cea sportivă?

În calitate de șoferi și proprietari de mașini, sunteți pe deplin conștienți de faptul că sarcina suspensiei este de a vă oferi un confort și siguranță mai mare la conducere, de a crea cea mai mare legătură posibilă între roțile vehiculului și suprafața drumului, absorbind toate vibrațiile care ar putea crea disconfort în timpul conducerii.

Suspensia convențională pe care o utilizați în prezent în mașină vă oferă o călătorie lină, confortabilă și foarte moale, indiferent dacă conduceți în zone urbane, pe autostradă sau pe drumuri de clasă inferioară.

Suspensia sport, pe de altă parte, nu este concepută pentru a face față tuturor denivelărilor de pe drum și nu este la fel de confortabilă și confortabilă ca cea standard, dar scopul ei nu este de a face călătoria confortabilă. Această suspensie este pentru cei dintre voi care doresc să „simți” drumul puțin mai bine.

Acest tip de suspensie este conceput pentru a oferi o mai bună manevrare și simțire pe drum cu un centru de greutate mai mic pentru o experiență de conducere mai interesantă.

Sau, pentru a spune ceva mai clar ... Există o diferență între cele două tipuri de suspensie, și asta este că, cu suspensia standard, obțineți un confort excelent de mers, în timp ce cu suspensia sport obțineți stabilitate la volan și capacitatea de a atinge viteze mai mari în detrimentul unui confort mai mic. in timp ce conduci.

Elemente de suspensie sport

Ceea ce diferențiază sportul de suspensia convențională este garda inferioară la sol și setările speciale de arc și șoc, cu alte cuvinte, marea diferență constă în arcuri și amortizoare.

Spre deosebire de suspensia standard, arcurile sport au fost modificate pentru a fi mai scurte și cu o cursă mai mică, astfel încât să poată răspunde la înălțimi mai mici ale vehiculului. Datorită cursei mai scurte a arcurilor suspensiei sport, acestea sunt mai groase, ceea ce le face mai rigide decât cele convenționale.

Amortizoarele de pe această suspensie sunt de asemenea mai scurte, ceea ce asigură o cale de amortizare mai mică. Combinația arcurilor și amortizoarelor într-o suspensie sport este foarte importantă, motiv pentru care acest tip de suspensie folosește de regulă amortizoare Coilover.

Ce este Coilover?

Acesta este numele tijei amortizorului reglabil, care vă permite să schimbați rigiditatea amortizoarelor și înălțimea de rulare. De fapt, bobina acționează ca o suspensie reglabilă, iar amortizorul și arcul sunt o unitate dintr-o singură piesă care înlocuiește piesele standard.

În prezent, există două tipuri de coilovers utilizate în suspensiile sport - kituri parțiale și dintr-o singură piesă.

Primul tip include o modificare a amortizoarelor standard prin instalarea pe ele a unui filet cu șurub încărcat cu arc. Dezavantajul acestui tip este că amortizoarele standard nu pot fi întotdeauna capabile să reziste la sarcina unei suspensii sportive, iar în loc să vă reglați mașina și să o faceți mai sportivă și, prin urmare, mai rapidă, riscați să deteriorați amortizoarele și să deteriorați manevrarea vehiculului.

Al doilea tip este un set complet de coilovers, complet gata pentru instalare. Coilover-urile complete nu sunt doar mult mai fiabile, dar instalarea lor necesită doar îndepărtarea elementelor vechi din mașină, iar coilover-ul trebuie instalat în locul lor.

Coilover este împărțit în mai multe tipuri, în funcție de setări:

Amortizoare cu fir
Acest tip de bobină cu bobină are cea mai mare cerere, dar nu din cauza caracteristicilor sau calităților lor tehnice, ci din cauza prețului scăzut. Adevărul este că, din punct de vedere tehnic, această vedere nu este potrivită pentru nimic altceva decât pentru a schimba înălțimea deschiderii.

Bobine simplificate cu rigiditate reglabilă
Acest tip este puțin mai scump decât primul și vă permite să reglați rigiditatea, dar numai în funcție de setarea golului. Avantajul acestui tip de coilover este că poate fi montat pe mai multe modele de vehicule.

DGR
Acest tip reglează garda la sol, rigiditatea suspensiei și tensiunea arcului. Aceasta este cea mai flexibilă suspensie sportivă posibilă.

Coilover profesional
Au caracteristici tehnice excepționale, dar prețul lor este atât de mare încât sunt utilizate doar în mașinile de curse.

În plus față de arcuri și amortizoare, componentele suspensiei sportive includ și: inserții de poliuretan, o bara stabilizatoare, seturi de înălțime de rulare, dispozitive de control a durității și multe altele.

Vorbind despre suspensia sport, suspensia nu este aceeași pentru diferite stiluri de conducere.

În funcție de stilul dvs. de conducere, puteți alege o suspensie sport pentru drifting, pentru rally, pentru curse scurte sau lungi și altele.

De exemplu, în derivă, pentru a intra și ieși dintr-un colț, fără a pierde viteza, suspensia sportivă necesară trebuie să aibă o rigiditate crescută, o gardă ajustabilă și o amortizare reglabilă.

Suspensia sportivă pentru deplasarea pe suprafețe neuniforme trebuie să fie echipată cu amortizoare din oțel cu un butoi extins. Amortizatoarele vă permit să reglați cantitatea de amortizare, iar garda la sol poate fi crescută cu 70 mm. sau se reduce cu 20 mm.

Pentru pistele de curse (curse de circuit), de obicei sunt instalate amortizoare reglabile cu o rigiditate de până la 36 de grade. Intervalul este reglat folosind bobine.

Avantaje și contra de suspensie sportivă

Trebuie menționat că acest tip de suspensie prezintă o serie de avantaje, dintre care unele sunt:

• deplasarea greutății mașinii în jos, ceea ce crește stabilitatea acesteia;
• capacitatea de a regla automat înălțimea mașinii, distanța dintre roți și rigiditatea amortizoarelor;
• îmbunătățirea manipulării vehiculului;
• capacitatea de a crește viteza în timpul conducerii;
• stabilitate în viraje garantată.

Desigur, această suspendare are destul de multe dezavantaje, cum ar fi:

• costuri mari de achiziție, instalare și întreținere;
• necesitatea unui serviciu de reglare profesională unde să fie instalată o suspensie sportivă;
• confort redus la conducere;
• durată scurtă de serviciu;
• daune frecvente și, în consecință, reparații necesare, care sunt asociate cu costuri suplimentare semnificative.

Suspensia sport se poate monta pe toate modelele și mărcile de mașini?

Dacă ați decis să instalați o suspensie sport pe mașina dvs., vă recomandăm să căutați informații despre modelul și vehiculul dvs. alcătuiți suspensia înainte de a căuta o suspensie sportivă.

Această suspensie este potrivită pentru modelele de mașini sport care părăsesc fabrica cu setul fabricii de suspensii sportive, dar dacă nu aveți un model similar, vă rugăm să contactați serviciul de tuning și vă vor oferi cele mai complete informații despre dacă pot schimba suspensia în sport și ce fel de kit de suspensie are nevoie de mașina dvs.

Acest tip de suspensie nu este de obicei potrivit pentru mașinile de familie, deoarece întreaga familie este de așteptat să conducă astfel de vehicule, iar suspensia sportivă nu poate oferi confortul necesar pasagerilor.

In custodie…

Suspensia sport este preferată de un număr mare de șoferi, deoarece le oferă o manevrabilitate mai bună, o viteză mai rapidă și mai multe emoții.

Dacă vrei să schimbi radical și modul în care se comportă mașina ta pe șosea, pentru a-ți asigura siguranța, a avea control în toate situațiile și în același timp a simți drumul mai ferm sub tine, atunci suspensia sport este o soluție foarte bună. Pentru că suspensia sport modernă este ansamblul care creează potrivirea perfectă între structura suportului, roțile și osiile unei mașini.

Unul dintre obiectivele principale ale unei suspensii sportive este distribuirea corectă a tuturor impacturilor structurii structurale a vehiculului. Reglarea suspensiei sport poate crește semnificativ durata de viață a mașinii dvs., îmbunătăți caracteristicile sale aerodinamice și crește stabilitatea mașinii atunci când conduceți cu viteză mare și când virați.

Suspensia sport de ultimă generație combină performanța, durabilitatea și fiabilitatea ridicată. Odată ce vă reglați mașina, veți observa o îmbunătățire semnificativă a comportamentului mașinii dvs., veți putea să vă descurcați mai bine atunci când virați, și vă veți simți mai încrezător și ca un adevărat antrenor la volan. Singurul lucru pe care nu trebuie să-l uiți este că tot mergi pe drum, nu pe pista de curse și trebuie să ții cont de asta.

Câteva sfaturi practice

Dacă decideți să încadrați o suspensie sport pe vehiculul dvs., alegeți o suspensie de la producătorii care sunt siguri că oferă o suspensie de înaltă calitate. Astfel de producători sunt Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex și alții.

Înainte de a decide să schimbați suspensia, faceți alegerea cu atenție întrucât, așa cum am menționat, există o suspensie sport concepută pentru conducerea orașului, deplasarea, deriva, curse etc.

Nu uitați de ajustările care trebuie făcute pe ham. Performanța suspensiei sport depinde de setările corecte.

Nu încercați să vă reglați singur mașina, deoarece șansele de eșec sau eroare de instalare sunt mari. În loc să te confrunți singur sau cu prietenii, alege o companie de tuning în care poți avea încredere pentru a economisi nu numai timp, ci și mult stres.

Nu exagera cu personalizarea. Chiar și cele mai mici modificări ale suspensiei vor avea un impact pozitiv asupra manipulării vehiculului dvs. și vă vor aduce satisfacția pe care o așteptați de la o suspensie sportivă.

Ar trebui să înlocuiți suspensia obișnuită cu una sportivă?

Numai tu poți răspunde la această întrebare. Puteți vedea că ambele tipuri de suspensie au propriile avantaje și dezavantaje și sunt potrivite pentru diferite stiluri de conducere.

Dacă îți plac mașinile sport mici și visezi la viteze mai mari, suspensia sportivă va veni la îndemână, dar dacă ai o familie și conduci o mașină de familie, suspensia standard îți va oferi confortul și stabilitatea de care ai nevoie.

Întrebări și răspunsuri:

Cum diferă o suspensie sport de o suspensie convențională? În suspensia sport, în comparație cu suspensia clasică, există elemente de amortizare rigide, astfel încât mașina să rămână stabilă la viteză mare și să nu aibă rulouri nedorite.

Ce fel de suspensie au mașinile de raliu? Un amortizor cu un rezervor de la distanță de fluid de lucru (nu se supraîncălzește) arcuri de duritate medie, deoarece amortizorul are o contrapresiune a gazului dur. Stabilizatorul transversal este selectat în funcție de drum și vreme.