Ce afectează lungimea distanței de frânare

Producătorii de automobile oferă vehicule din ce în ce mai moderne dotate cu o varietate de sisteme pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor. Ne simțim în siguranță conducând o astfel de mașină, plină cu electronice, dar va ajuta la încetinirea în timp și la evitarea unei coliziuni?

Producătorii de automobile oferă vehicule din ce în ce mai moderne dotate cu o varietate de sisteme pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor. Ne simțim în siguranță conducând o astfel de mașină, plină cu electronice, dar va ajuta la încetinirea în timp și la evitarea unei coliziuni?

În primul rând, trebuie să știm că distanța de oprire nu este egală cu distanța de oprire. Distanța la care ne oprim vehiculul este afectată de timpul de reacție, care pentru fiecare șofer va avea un tip diferit de suprafață și, bineînțeles, de viteza cu care ne deplasăm.

Când ne gândim la punctul în care mașina noastră se va opri, trebuie să ținem cont de distanța de frânare mărită cu distanța care va fi parcursă în timpul necesar șoferului pentru a evalua situația și a începe frânarea.

Timpul de reacție este o chestiune individuală, care depinde, de exemplu, de mulți factori. Pentru un șofer, va fi mai puțin de 1 secundă, pentru altul va fi mai mare. Dacă acceptăm cel mai rău caz, atunci o mașină care se deplasează cu o viteză de 100 km/h va parcurge în acest timp aproximativ 28 m. Cu toate acestea, mai trec încă 0,5 s înainte de a începe procesul propriu-zis de frânare, ceea ce înseamnă că au mai fost parcurși 14 m.

În total este mai mult de 30 m! Distanța de frânare la o viteză de 100 km/h pentru o mașină solidă din punct de vedere tehnic este în medie de 35-45 m (în funcție de modelul mașinii, anvelope, tip de acoperire, bineînțeles). Astfel, distanța de frânare poate fi mai mare de 80 de metri. În cazuri extreme, distanța parcursă în timpul reacției șoferului poate fi chiar mai mare decât distanța de frânare!

Revenirea la timpul de reacție înainte de începerea frânării. Trebuie subliniat faptul că boala, stresul sau simpla distracție afectează semnificativ prelungirea acesteia. Oboseala obișnuită de zi cu zi are, de asemenea, un impact uriaș asupra reducerii activității psihomotorii și a vigilenței de conducere.

Sursa: Departamentul de Trafic al Cartierului General al Poliției Provinciale din Gdańsk.