Ce nu știi despre anvelopele tale
Sisteme de securitate,  Sfaturi pentru automobiliști,  Articole,  Funcționarea mașinilor

Ce nu știi despre anvelopele tale

Când o mașină este implicată într-un accident, poliția stabilește în primul rând dacă viteza mașinii a îndeplinit cerințele stabilite. Cel mai adesea, este indicat faptul că cauza unui accident este viteza mașinii, ceea ce este o logică de călcat, deoarece, dacă mașina nu s-ar mișca, nu s-ar ciocni cu un obstacol.

Dar adevărul este că de multe ori vina nu se află în acțiunile directe ale șoferului și nu în viteză, ci în pregătirea tehnică a mașinii. Cel mai adesea acest lucru se aplică frânelor și în special anvelopelor.

Anvelopele și siguranța rutieră

Există mai mulți factori care afectează direct siguranța rutieră.

Ce nu știi despre anvelopele tale

Unii dintre acești factori sunt evidenti pentru toată lumea - alții rămân relativ necunoscuți pentru majoritatea oamenilor. Dar chiar și peste detaliile cele mai evidente, rareori ne gândim la asta.

Luați în considerare importanța anvelopelor. Fără îndoială, nu ați auzit de mai multe ori că sunt partea cea mai importantă a unei mașini, deoarece sunt singura legătură dintre ea și drum. Dar rareori ne gândim cât de neînsemnată este această legătură.

Dacă opriți mașina pe geam și priviți de jos, suprafața de contact, adică zona în care anvelopa atinge drumul, este puțin mai mică decât lățimea tălpii.

Ce nu știi despre anvelopele tale

Mașinile moderne cântăresc adesea o jumătate și jumătate sau chiar două tone. Imaginează-ți sarcina pe cele patru tălpi mici din cauciuc care o fac pe toate: cât de rapid accelerezi, dacă te poți opri la timp și dacă virajul este precis.

Cu toate acestea, majoritatea oamenilor se gândesc foarte rar la anvelopele lor. Chiar și recunoașterea corectă a inscripțiilor de pe ele este relativ rară, cu excepția numelui producătorului, desigur.

Desemnarea anvelopelor

A doua cea mai mare scrisoare (după numele producătorului) se referă la dimensiuni.

În cazul nostru, 185 este lățimea în milimetri. 65 - înălțimea profilului, dar nu în milimetri, ci ca procent din lățime. Adică această anvelopă are un profil de 65% din lățimea sa (65% din 185 mm). Cu cât acest număr este mai mic, cu atât profilul anvelopei este mai mic. Profilul redus oferă mai multă stabilitate și dinamică în viraje, dar mai puțin confort la rulare.

Ce nu știi despre anvelopele tale

Denumirea R înseamnă că anvelopa este radială - acum este dificil să găsești altele în mașini. 15 - dimensiunea jantei pe care poate fi instalată. Mărimea inci este denumirea engleză și germană pentru aceeași unitate de măsură, egală cu 25,4 milimetri.

Ultimul caracter este indicatorul de viteză al anvelopei, adică la ce viteze maxime poate rezista. Sunt date în ordine alfabetică, începând cu limba engleză P - o viteză maximă de 150 de kilometri pe oră, și terminând cu ZR - anvelope de curse de mare viteză, a căror viteză poate depăși 240 de kilometri pe oră.

Ce nu știi despre anvelopele tale
Acesta este indicatorul de viteză maximă a pneului: M și N pentru anvelopele de rezervă temporare care pot rezista până la 130 și 140 km / h. De la P (până la 150 km / h), pornesc anvelopele obișnuite, iar pentru fiecare literă ulterioară viteza crește cu 10 km / h. h. W, Y și Z sunt deja anvelope de supercar, cu viteze de până la 270, până la 300 sau fără restricții.

Alegeți anvelopele astfel încât viteza să fie cel puțin puțin mai mare decât viteza maximă a vehiculului dvs. Dacă conduci mai repede decât acesta, anvelopa se supraîncălzește și poate izbucni.

informaţii suplimentare

Literele mici și numerele indică informații suplimentare:

  • presiunea maximă admisă;
  • ce fel de sarcină pot rezista;
  • unde sunt produse;
  • Directia rotatiei;
  • data fabricatiei.
Ce nu știi despre anvelopele tale

Căutați aceste trei coduri: primul și al doilea se referă la instalația în care a fost fabricată și la tipul de anvelopă. Al treilea (înconjurat mai sus) reprezintă săptămâna și anul de fabricație. În cazul nostru, 34 17 înseamnă a 34-a săptămână din 2017, adică între 21 și 27 august.

Anvelopele nu sunt lapte sau carne: nu este necesar să le căutați pe cele care tocmai au ieșit de pe linia de asamblare. Când sunt depozitate într-un loc uscat și întunecat, pot rezista cu ușurință câțiva ani fără a-și deteriora proprietățile. Cu toate acestea, experții recomandă evitarea anvelopelor care au mai mult de cinci ani. Printre altele, sunt depășite din punct de vedere tehnologic.

Adauga un comentariu