Daihatsu Terios 2004 ор

Absența evidentă a butoanelor și indicatoarelor este liniștitoare și nu pare să afecteze confortul șoferului sau pasagerului.

Nu există trucuri aici. Ceea ce vezi este ceea ce primești. Acest mic ripper s-ar putea numi mai potrivit Teritoriul: veselic, compact, de încredere și gata să preia orice.

Terios este bebelușul brigăzii 4WD – atât ca mărime, cât și ca preț. Este în mod constant cu tracțiune integrală și 4WD adecvat este disponibil la apăsarea unui comutator. Deși nu m-am descurcat cu el, ploaia constantă din săptămâna mea de conducere a făcut chiar și parcările aproape o provocare pentru 4xXNUMX - una pe care Daihatsu a fost bine pregătit. Am supus Terios-ului meu săptămânal obișnuit de muncă, școală și cumpărături și am adăugat câteva surprize pentru a vedea cum s-a descurcat. Eram puțin nervos luând o mașină atât de mică pe Southern Expressway spre Noarlunga, dar călătoria a dovedit că nu aveam de ce să-mi fac griji.

Nu am simțit nicio vulnerabilitate, iar viteza de croazieră cu 110 km/h nu a fost nicio problemă pentru motor - aparent la fel ca la Toyota Echo. Airbag-urile duble și protecția laterală a cabinei sporesc sentimentul de siguranță.

Și din punct de vedere al siguranței, există câteva completări interesante. Dacă vă accidentați, combustibilul se oprește automat, toate ușile încuiate sunt deblocate imediat și luminile interioare și de avarie se activează.

Călătoria în patru a fost puțin complicată, dar numai în ceea ce privește depozitarea căruciorului și a tuturor accesoriilor care au urmat. La fel ca și achizițiile mele săptămânale, era înghesuită într-un spațiu de depozitare modest din spate, dar cel puțin nu se putea destrama - era bine împachetat.

O omisiune misterioasă în această mașină sunt suporturile pentru pahare. Aceasta este prima mașină nouă pe care am condus-o în ultimii doi ani de recenzii care nu are suporturi pentru pahare. Deși acest lucru se datorează probabil lipsei de spațiu, nu pot spune că a fost o mare pierdere - doar o curiozitate. Lipsa oricărui alt spațiu de depozitare în față, în afară de torpedo, a fost, de asemenea, puțin ciudată.

Cu toate acestea, am fost mulțumit de absența semnalelor sonore de avertizare pentru marșarier, centurile de siguranță, cheile în contact și așa mai departe. În acest mic zgomot spațial, nu există nicio șansă să te lovești de ceva. Oh, bucuria de a parca în locuri de parcare convenționale, cu mult spațiu pentru a ajunge pe ambele părți.

Cu toate acestea, m-am trezit să parchez regulat la aproximativ un metru de bordură, obișnuindu-mă cu cadrul mic al lui Daihatsu.

Scaunul din spate este perfect pentru doi. Trei copii ar fi o strângere și doi adulți mari s-ar putea să se freacă.

Aceasta nu este o mașină mare de familie și nu pretinde că este.

Deși mai există câteva avantaje care nu m-ar fi deranjat, cum ar fi închiderea centralizată de la distanță, nu m-a deranjat abordarea Terios de revenire la elementele de bază.

Poate că acest lucru ilustrează faptul că multe dintre completările la mașinile noi mai scumpe pur și simplu ne complică viața inutil.

Iubește-l Lasă-l

Pret 23,000 USD

PLACE

Acesta este un terrier cu zgomot, cu flori mici, al unui vehicul care nu pretinde a fi nimic mai mult sau mai puțin.

LĂSAȚI-L

Depozitare va rog. Nicăieri să pun CD-uri, băuturi, monede... orice.