Daimler îl ucide pe Maybach

Дэвид Маккарти, представитель Mercedes-Benz Australia, подтвердил, что производство Maybach закончится в конце 2013 года.

В Австралии было продано всего семь Maybach, и это число вряд ли вырастет теперь, когда руководство Mercedes-Benz пронзило автомобиль и компанию.

Он отклонил предложение обновить модельный ряд заменой Maybach 57 и 62, которые должны были появиться в продаже в 2014 году.

«Мы пришли к выводу, что лучше сократить наши потери с помощью Maybach, чем продолжать работать в неопределенном будущем», — говорит Дитер Цетше, председатель правления Daimler.

«Да, производство завершится в конце 2013 года», — подтверждает Дэвид Маккарти, представитель Mercedes-Benz Australia.

Возрожденный Maybach отправился в путь почти в то же время, что и Rolls-Royce Phantom, но настоящего соперничества никогда не было. Британский лимузин, принадлежащий BMW, был как раз по деньгам и по деньгам, но Maybach всегда производил впечатление длиннобазного S-класса Benz с магазином Дика Смита на заднем сиденье.

Maybach обещал двухместные кресла бизнес-класса, а также блестящий развлекательный пакет, и выполнил эту часть сделки.

Но автомобиль никогда не был достаточно отличным или достаточно лучшим, чтобы завоевать клиентов или даже удовлетворить покупателей высококлассных Benz. Например, давний владелец и коллекционер Benz Линдсей Фокс всегда хотел S-Class Pullman, а не Maybach.

Когда цены могли легко подняться выше 1 миллиона долларов, продажи были низкими в то время, когда Rolls-Royce регулярно поставляла 20 автомобилей в год в Австралию и более 1000 автомобилей по всему миру.

Маккарти говорит, что только пара полностью загруженных Maybach 62 была продана здесь, а остальные были доставлены как 57 с более короткой колесной базой, но отказывается вдаваться в подробности.

«Каждый Maybach изготавливался специально по заказу клиента. Нет ничего «среднего» в цене, спецификациях или покупателях Maybach», — говорит он.

Несмотря на смертный приговор, владельцы Maybach все равно получат поддержку.

«Каждый владелец Maybach по-прежнему будет получать исключительный уровень поддержки клиентов, взаимодействие и эксклюзивные преимущества, которые дает владение одним из самых эксклюзивных автомобилей на планете», — говорит Маккарти.