Defa, un motor complet și sistem de încălzire interioară într-o mașină
Perioada de iarnă nu este foarte favorabilă șoferilor. Temperaturi scăzute, probleme de pornire, încuietori înghețate, uși înghețate etc.
Desigur, cu toate aceste probleme ne confruntăm încă de la începutul istoriei industriei auto. Încărcăm bateriile, le ducem acasă, ungem garniturile cu vaselină. Într-un cuvânt, întâlnim cu îndrăzneală adversitatea și iarna. Dacă ți-ar face viața mai ușoară?
În cele din urmă, avem la dispoziție câteva soluții care vor crește semnificativ probabilitatea de a porni o mașină pe vreme rece. Unul dintre ei este Defa. Defa este un sistem cuprinzător care vă permite să încălziți motorul și interiorul mașinii. În plus, îl putem folosi pentru a încărca bateria. Toate acestea sunt în puterea noastră pentru 50% din costul unui încălzitor de parcare alimentat cu combustibil. În cazul lui Defa, este necesară alimentarea de la rețea de 230 V. Înainte de a discuta avantajele și dezavantajele acestei soluții, să vedem cum funcționează acest sistem.
Aflați despre oferta de încălzitoare autonome Defa
Elementul de bază este un încălzitor care vă permite să încălziți lichidul din sistemul de răcire a motorului, ceea ce înseamnă întregul motor și uleiul din acesta. Încălzitoarele pot fi montate în trei moduri. Prima este instalarea unui încălzitor în blocul motor în locul așa-numitului broccoli, adică. dopuri tehnologice pentru orificii. Al doilea este să conectați încălzitorul la cablul care conectează motorul la încălzitor. Al treilea este un încălzitor de contact care încălzește baia de ulei.
Aceste trei soluții fac posibilă instalarea de încălzitoare pe aproximativ trei mii de motoare diferite. Ce ne oferă încălzitoarele? Chiar și în cel mai puternic îngheț, ele vă permit să mențineți temperatura motorului cu până la 50 de grade Celsius peste temperatura ambientală. Care sunt beneficiile? Funcționează ușor, desigur. Datorită acestui fapt, prelungim durata de viață a motorului nostru. Dar asta nu este tot. În acest fel, reducem și consumul de combustibil în primii kilometri. Derivatul tuturor acestor fenomene este reducerea emisiilor de poluanți în atmosferă și, prin urmare, prelungirea duratei de viață a catalizatorului.
Un alt element este un încălzitor electric. Acest lucru vă permite să încălziți interiorul mașinii indiferent de motor. Are o dimensiune mică și o putere de la 1350W la 2000W. Puterea mare poate însemna dimensiuni mari. E diferit. Încălzitorul are o dimensiune mică, ceea ce vă permite să îl instalați în orice mașină. Datorită muncii lui, intrăm într-un interior cald, iar geamurile mașinii sunt curățate de zăpadă și gheață. Nicio problemă cu deszăpezirea și spălarea geamurilor. Desigur, în cazul unei ploi foarte puternice, nu veți putea topi totul, dar în orice caz, ne va fi mult mai ușor să scoatem zăpada.
Ultimul element al sistemului este încărcătorul. Are si dimensiuni reduse, asa ca poate fi instalat fara probleme, de exemplu, in compartimentul motor. Este echipat cu un circuit electronic care asigura starea perfecta a bateriei noastre. Acest lucru asigură că bateria este întotdeauna complet încărcată și gata să pornească motorul. Durata sa de viață este mult crescută. Datorită încărcării complete, la pornirea motorului, nu există căderi mari de tensiune, ceea ce înseamnă că nu există sulfatare a plăcilor.
comerț
Toate cele trei elemente sunt controlate de un programator. Vine în mai multe variante. Ca un ceas reglabil bazat pe un ceas cu alarmă, ca un modul controlat de o telecomandă. O astfel de varietate de opțiuni ne permite să personalizăm sistemul în funcție de nevoile noastre. Daca vrem doar sa incalzim motorul, atunci instalam incalzitorul doar cu fire. Dacă vrem să avem grijă de starea bateriei noastre sau să încălzim suplimentar interiorul mașinii, instalăm alte elemente. Există trei opțiuni.
Primul: încălzirea motorului (încălzire cu fire), al doilea: încălzirea motorului și interioară (1350W), sau a treia opțiune, adică. încălzire motor, interior și baterie (3 opțiuni: 1400W, 2000W sau 1350W cu telecomandă). Datorită acestui lucru, putem și reîncărca bateria. Cineva poate spune că poți conecta un redresor. Sunt de acord, dar cât mai mult de făcut cu asta. Aici trebuie doar să conectăm cablul de alimentare și gata. Desigur, fiecare element poate fi pornit și oprit manual. Toate componentele sistemului sunt protejate la suprasarcină. Defa funcționează independent de sistemul electric al mașinii și nu există teama de supraîncălzire a motorului sau a habitaclului. Sistemul este echipat atât cu protecție a puterii, cât și cu senzori de temperatură, ceea ce vă permite să modificați fără probleme sarcina sistemului.
Desigur, Def nu este lipsit de limitări. Întregul sistem nu va funcționa fără electricitate. Trebuie să avem o priză liberă lângă mașină. În condițiile scandinave, unde Defa este foarte popular, aceasta nu este o problemă. În fața magazinelor, școlilor și birourilor, avem rafturi care vă permit să conectați cablul de alimentare. Poate că ceva va funcționa pentru noi în această chestiune. În condițiile poloneze, Defa funcționează cel mai bine dacă locuim într-o casă individuală sau într-o casă cu terasă. De ce? La urma urmei, când construim o casă, ne gândim mereu la garaj. Cu toate acestea, de foarte multe ori un garaj nu este disponibil deoarece există biciclete, o mașină de tuns iarba, echipamente sportive și toate celelalte lucruri care pot fi utile în viitor. Se mai intampla sa avem comanda in garaj, iar un singur loc de parcare este. Aceasta înseamnă că a doua mașină este deschisă publicului, iar instalarea unui astfel de dispozitiv în ea va facilita foarte mult funcționarea acesteia.
Desigur, chiar și atunci când locuim într-un bloc de apartamente, uneori avem posibilitatea de a alimenta mașina. Mulți dintre noi ar putea crede că astfel de restricții descalifică Defa în condițiile poloneze și că ar putea merita să adăugați o sumă dublă la prețul de achiziție și să instalați un sistem independent de încălzire cu ardere internă.
Nu este atât de ușor. Trebuie să ne amintim că încălzirea prin ardere necesită și tensiune pentru a funcționa. Mai mult, le primește de la acumulator. Ce să faci dacă înghețul este atât de puternic, iar bateria este într-o stare atât de proastă încât, din păcate, întregul sistem nu va funcționa? Aici Defa își arată avantajul. Nu numai că nu consumă energie din baterie, dar o și reîncarcă. Acest lucru este important pentru că deseori parcurgem distanțe scurte în zonele urbane și dacă încălzitorul de parcare este folosit frecvent, bateria nu va dura mult.
După cum puteți vedea, acest sistem este ideal pentru multe mașini și nu numai. Amintiți-vă că Defa poate fi folosit și în camioane, vehicule de construcții și agricole. Contrar aparențelor, nevoia de alimentare de la rețea nu este atât de împovărătoare, dacă ținem cont de beneficiile pe care ni le aduce, mai ales că priza instalată în mașină este foarte bine concepută, de dimensiuni reduse și nu desfigurează mașina cu ea. aspect. .
Aflați despre oferta de încălzitoare autonome Defa
Sursa: Motointegrator
