Card de diagnostic auto: de unde și cum să obțineți?

După introducerea cardurilor de diagnosticare, procedura de trecere a inspecției tehnice a suferit unele modificări. În plus, șoferii au scăpat de nevoia de a lipi un bilet la trecerea ITV-ului pe parbriz. Faptul de a trece inspecția tehnică este confirmat de prezența unei polițe de asigurare obligatorie - OSAGO, deoarece este imposibil să emiti asigurare fără un card de diagnostic.

Cu toate acestea, în ciuda unor astfel de schimbări, șoferii sunt încă chinuiți de întrebări: de unde să treacă prin ITV și să obțină un card de diagnosticare? Ce se va verifica? Cât face? si asa mai departe. Vom încerca să răspundem.

Până la 2012 ianuarie XNUMX a fost posibilă efectuarea ITP doar la locul de înmatriculare a autovehiculului. De regulă, acestea erau benzinării de stat, iar coada trebuia ocupată în prealabil. În plus, în formularul care a fost atașat cuponului, a fost notat codul regiunii de înmatriculare a vehiculului.

Astăzi situația s-a schimbat radical.

• În primul rând, codul de regiune nu este indicat în cardul de diagnosticare, respectiv, în nicio parte a vastei Federații Ruse, puteți trece o inspecție și puteți obține un card.
• În al doilea rând, acum nu este necesar să se caute o stație de service de stat de la Inspectoratul de Stat în trafic, deoarece astăzi această funcție a fost transferată la un număr foarte mare de benzinării acreditate și centre de service ale distribuitorilor.

Ce cerințe trebuie să îndeplinească un astfel de centru de service acreditat? Există o comandă specială în acest sens: „Reglementări privind prestarea serviciilor de întreținere către entitățile comerciale”. Acest document lung conține o listă uriașă de cerințe, dintre care principalele sunt următoarele:

• disponibilitatea echipamentelor necesare pentru diagnosticarea tuturor sistemelor vehiculelor;
• gropi de inspecție și ascensoare;
• calificarea personalului este documentată (educație profesională).

Atenție la încă o cerință importantă: pe teritoriul unei stații de diagnosticare acreditate trebuie să existe o parcare dotată pentru diferite categorii de vehicule, proiectată pentru un anumit număr de locuri. În plus, ar trebui să existe o „intrare de fațadă” - un drum asfaltat cu marcaje marcate și o lățime a benzii de cel puțin trei metri.

Adică nu ar trebui să fie un fel de cutii, undeva în spatele garajelor, ci un centru modern de întreținere auto cu personal calificat. De asemenea, este clar că toate permisele trebuie să fie în regulă.

Numai în Moscova, există aproximativ 40-45 de astfel de puncte de control care funcționează în conformitate cu toate cerințele legale.

Ce este un card de diagnostic?

În aparență, aceasta este o foaie obișnuită în format A-4. Se umple pe ambele părți.

În partea de sus vedem „șapca”:

• număr de înregistrare;
• data de expirare a cardului;
• datele punctelor de întreținere;
• datele vehiculului.

Aceasta este urmată de o listă a tuturor sistemelor vehiculului: sisteme de frânare, direcție, ștergătoare și spălătoare, anvelope și roți și așa mai departe. Mai mult, în coloana fiecăruia dintre sisteme sunt indicate principalele caracteristici care trebuie verificate.

De exemplu, sistemele de frânare:

• conformitatea indicatorilor de eficiență a frânării;
• fără scurgeri de aer comprimat sau lichid de frână;
• lipsa deteriorării și coroziunii;
• funcționalitatea mijloacelor de control al sistemelor de frânare.

Dacă vreunul dintre puncte nu respectă regulile de admitere a vehiculului în exploatare, inspectorul pune note.

După aceste puncte vine secțiunea „Rezultatele diagnosticului”. Indică principalele neconformități și data reinspecției.

Cât costă un card de diagnosticare?

Costul maxim de promovare a ITP și obținere a unui carnet la fiecare dintre subiectele Federației se stabilește independent. Aceeași obligație de stat pentru trecerea diagnosticului este de 300 de ruble. Se percepe o taxă separată pentru controlul instrumental, pentru Moscova această sumă va fi de aproximativ 450-650 de ruble.

Documente pentru ITP

Sunt necesare doar două documente: un pașaport al unui cetățean al Federației Ruse și un certificat de înmatriculare a vehiculului - STS. Dacă utilizați o mașină în condițiile unei împuterniciri generale, atunci aceasta trebuie prezentată. Persoanele care reprezintă proprietarul pot face și ITP, acestea trebuie să prezinte o împuternicire și STS.

Periodicitatea întreținerii

Dacă cumpărați o mașină nouă în showroom, atunci nu trebuie să faceți ITV, deoarece toate mașinile noi sunt în garanție, iar dealer-ul emite un card de diagnostic. Trebuie doar să treceți inspecțiile de garanție în primii trei ani. În consecință, cardul de diagnostic este eliberat pentru trei ani.

Mașinile noi nu necesită ITV în primii trei ani, apoi ITP se efectuează la fiecare 2 ani. Și când mașina devine mai veche de 7 ani, atunci trec în fiecare an.

Un punct important: data întreținerii se calculează nu de la data achiziției, ci de la data fabricării vehiculului. Adică, dacă mașina a fost într-o reprezentanță auto timp de un an întreg, atunci va trebui să treceți prin primul ITP nu la trei ani de la cumpărare, ci doi.

Este necesara trecerea ITP pentru a prelungi asigurarea sub OSAGO sau CASCO.

Se încarcă…