Frâne cu disc și frâne cu tambur într-o mașină: care este diferența dintre cele două tipuri

Deși ambele au aceeași funcționalitate, frânele cu disc și tambur au unele diferențe în funcție. Vă lăsăm verdictul asupra opțiunii care ar fi cea mai bună.

Exista doua tipuri de frane pe piata auto, franele cu disc si franele cu tambur, ambele au aceeasi functie dar au anumite diferente pe care le vom discuta mai jos. 

Și adevărul este că eficiența acestuia poate fi diferită, în funcție de situație sau de tipul vehiculului condus.

Așadar, vom începe complet cu diferențele dintre ambele tipuri de frâne, iar în acest fel vei ști care sunt avantajele celor care se află în mașina ta. 

frâne cu tambur

Potrivit experților, una dintre caracteristicile acestui tip de frână este că este accesibilă, are o suprafață mare, dar nici nu este rezistentă la căldură. 

Frânele cu tambur sunt instalate în spatele vehiculelor și sunt considerate un sistem care nu poate fi dezvoltat în continuare.

Acest lucru nu înseamnă că ar trebui întrerupte, deoarece încă funcționează pe vehicule.

Balat sau pantofi

Acest tip de frână este format dintr-un tambur sau cilindru care se rotește ca o axă, în interior fiind o pereche de plăcuțe de frână, numite și plăcuțe.

Când acționați frâna, acestea sunt apăsate pe interiorul tamburului, creând frecare și rezistență, ceea ce creează frânarea mașinii. 

Cost redus

Avantajele sale includ costul scăzut de producție și izolarea elementelor sale externe, care la rândul său este și un dezavantaj din cauza lipsei de ventilație. 

Și adevărul este că, din cauza ventilației insuficiente, generează mai multă căldură, iar dacă aceasta este constantă, puterea de oprire crește, adică crește. 

Asigurați-vă că țineți cont de uzura plăcuțelor, pentru că dacă sunt uzate prost, atunci schimbați-le și reglați frânele astfel încât să aibă o aderență mai bună. 

Aceste tipuri de frâne se găsesc în mod regulat la mașinile compacte, subcompacte și de oraș, adică au frânare ușoară, dar există și mașini cu frâne pe disc și în acest segment. 

Frâne cu disc 

Acum vom vorbi despre frânele cu disc, care, în ciuda costului mai mare, au o ventilație și o răcire mai bună, ceea ce le împiedică să se încălzească și să ajungă la punctul extrem, adică să ajungă la punctul de oboseală și să compromită siguranța șoferului și a conducător auto. mașina este în pericol. 

Și adevărul este că frânele cu disc sunt mai eficiente deoarece sunt folosite în mașini sport și scumpe.

ventilație îmbunătățită

Funcționarea sa este similară cu frânele cu tambur, dar diferența este că frânele cu disc se rotesc simultan cu axa, iar etrierele de frână sunt responsabile de acțiune, deoarece conțin plăcuțe care se freacă de disc și viteza este redusă.

Adică contactul plăcuțelor cu discul este cel care provoacă frânarea. 

Unul dintre avantajele frânelor cu disc care merg pe partea din față a mașinilor este că au o ventilație suficientă, deoarece componentele lor sunt complet expuse și căldura nu este reținută, deoarece plăcuțele de frână cu disc se freacă unele de altele. 

Productivitate mai mare

Frânele de acest tip pot fi supuse unor sarcini mari și constante. 

Experții notează că frânele cu disc merg în față, iar frânele cu tambur în spate, deoarece există un transfer de greutate în față și aici este necesar cel mai mult efort.

Poate doriți să citiți și:

-

-

-