Pentru ce tip de motocicleta esti facut?

Pentru cei care au un proiect de motociclete sau doar au primit permis și ezită să-și aleagă prima mașină, Dafy rezumă diferitele categorii de motociclete existente: retro sportiv prin supermotard! Urmând aceste câteva rânduri, alegeți un cadru conform dorințelor, filozofiei și diferitelor specificații ale motocicletei.

Sportive: pe deasupra!

Mai întâi de toate, Спортивный, este doar o vitrină tehnologică a tuturor producătorilor. Ca descendenți direct al mașinilor de curse înscrise în cele mai bune competiții din lume, ele reprezintă vitrina know-how-ului mărcii. Motociclete dedicate performanță extremă, piloții se concentrează în primul rând pe putere și viteză și au un stil de condus „dinamic”.

Este întotdeauna mai distractiv cu supermotarzi!

motociclete supermotarzi sunt, acces la divertisment și au o latură relativ urbană. Acestea provin de la bicicletele luminoase și ușoare de cross-country sau enduro care se desfășoară pe piste amestecate cu pământ și asfalt. Astfel, jantele au fost înlocuite cu 17 inci, iar anvelopele cu vârf au fost înlocuite cu anvelope re-slick pentru a asigura aderență maximă pe partea de bitum cu aderență minimă pe partea murdară. Al lor vioiciune conectat cu manevrabilitate de neegalat le face regine de călătorie Urban.

Roadster-urile sunt la apogeu!

Ideal pentru utilizarea de zi cu zi. roadster relativ versatil și ușor de învățat. Caracteristica roadsterului: lipsa carenării și, ca urmare, lipsa protecției. Agilitate, nervozitate și disponibilitate sunt motto-ul acestor mașini.

Drumul către versatilitate

Pe partea de versatilitate, avem trasee... Sunt potrivite atât pentru trasee, cât și pentru drumuri, dar și pentru cei care caută aventuri. Piesele sunt proiectate pentru mașini enduro sau cross cu echipamente rutiere. Acestea sunt adesea echipate cu pubele mari și depozit de bagaje pentru a le ține gata de plecare. plimbari lungi.

Confort perfect cu GT

. GT (grand touring) - mașini rutiere mari: tipice pentru această categorie Aripa aurie de la Honda. Au o autonomie foarte buna si sunt foarte confortabili. Foarte mari, găzduiesc perfect un pasager și o mulțime de bagaje. Acestea sunt echipate cu o varietate de echipamente de asistență pentru șofer, în special cu elemente de siguranță, cum ar fi ABS.

Drumuri lungi (în duet) pentru drum

. Drumul, la rândul lor, sunt mai puțin raționalizate decât GT. Pe ele, pasagerul este binevenit! Adesea, cu un volum de lucru de peste 1 cm000 și autonomie excelentă, condus în teren și Autostradă domeniul lor preferat de activitate.

Picioare înainte la comandă!

. obiceiuri conceput pentru toți bicicliștii care caută în primul rând să se bucure de conducere fără acces la viteză sau performanță. Caracteristici de maniere, poziția șoferului: picioarele înainte. Obiceiurile sunt în primul rând o stare de spirit, mai ales la filozofie Harley-Davidson motociclete tipice pentru această categorie.

Înapoi la bază cu retro

În ceea ce privește noile tendințe, acestea sunt pentru motociclete. ретро, pentru toți fanii nostalgici ai designului vintage. Aceste biciclete sunt de fapt replici vizuale ale celor vechi, cu toate progresele tehnice moderne. Predecesorul motocicletei acestei mișcări este Triumful lui Bonneville ceea ce va duce la succesul tuturor producătorilor.

O mică plăcere la 125

. 125 motociclete concepute pentru incepatori, sunt disponibile cu permis B si 7 ore de antrenament. Deși puterea lor este limitată, totuși găsim plăcerea vehiculelor cu două roți. Din aceasta parte, fiecare va gasi ceva pe placul sau: vama, roadster-urile, precum si supermotarurile sunt disponibile in volum de 2 cm125.

Practicitate impecabilă pe scuter

. scutere vă permit să vă păstrați distracția vehiculului cu două roți, rămânând în același timp accesibil. Foarte practice, au un mare depozitare sub şa. Trotinetele sunt mai mult pentru utilizare oraș din cauza lor manevrabilitate de încredere.

Pământul este peste tot!

In sfarsit pe lateral Capacitate crescută de cross-country, găsim enduro, Apoi, cruce, Apoi, test и quads. Aceste utilaje sunt pur all-terrain, munca lor desfășurându-se pe un circuit închis pentru trial sau cross-country sau pe trasee pentru cicliști de enduro și quad. Off-road, două filozofii se intersectează: pe de o parte, motocicliștii caută pur și simplu plăcerea de a socializa în aer curat, pe de altă parte, cicliști cu suflet competitiv care se compară cu concurenții lor.

Oricare ar fi mașina dvs. cu două roți, spiritul motociclistului este întotdeauna în jurul vostru și fiecare plimbare este asociată cu conceptele de plăcere și libertate. Acesta este modul în care Dafy își atrage tot ADN-ul pentru a te echipa pe tine și pe cele 2 roți ale tale din cap până în picioare sau de la retro până la anvelope.