Senzor debit de aer pe Priora: diagnosticare defecțiuni și înlocuire

Pe toate vehiculele cu injecție VAZ și pe Lada Priora (cu excepția motorul 21127 - nu mai este acolo) inclusiv un senzor de debit masic de aer, care se afla intre carcasa filtrului de aer si conducta de admisie a injectorului.

Simptomele defecțiunii senzorului de debit de aer în masă pot fi diferite și vă pot spune despre cele principale care au fost observate din experiența personală:

1. O creștere bruscă a consumului de combustibil la ralanti (poate crește de la 0,6 la 1,2 litri pe oră, adică aproape de două ori)
2. Viteza de plutire pe a douăzecea - de la 500 la 1500 rpm. și altele
3. Scăderi la apăsarea pedalei de accelerație

Pentru a nu fi neîntemeiat și pentru a arăta totul în practică, am înregistrat un videoclip special care demonstrează clar senzorul de debit de aer în masă defect. Deși videoclipul a fost realizat folosind Kalina ca exemplu, nu va exista nicio diferență cu Priora în acest caz. Simptomele sunt aceleași.

Demonstrarea unui senzor de debit de masă de aer defect pe Kalina, Prior, Grant, VAZ 2110-2112, 2114-2115

După cum puteți vedea, consecințele unei defecțiuni ale senzorului sunt destul de neplăcute, așa că nu merită să amânați înlocuirea acestuia. Mai mult, puteți efectua singur această reparație fără probleme inutile.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un minim de instrumente, și anume:

1. șurubelniță transversală
2. Cap 10 mm
3. Mâner cu clichet

Procedura de inlocuire a senzorului debitului masic de aer Lada Priora

Totul este destul de simplu aici și întreaga lucrare nu va dura mai mult de 5 minute. Primul pas este să deșurubați șurubul de prindere pentru a-l slăbi.

Apoi scoatem țeava din corpul senzorului, așa cum se arată clar în fotografia de mai jos.

Apoi, folosind un clichet cu cap, deșurubam cele două șuruburi de montare ale DMRV din partea din spate.

Deconectați ștecherul de la senzor apăsând zăvorul și trăgând blocul în lateral.

Și acum puteți muta senzorul în lateral, scoțându-l în cele din urmă din mașină. Dacă este necesar, îl vom înlocui cu unul nou.

[colorbl style="blue-bl"]Vă rugăm să rețineți că este necesar să instalați un nou MAF pe Priora cu același marcaj ca pe vechea parte din fabrică, altfel este posibil să nu obțineți funcționarea normală a motorului.[/colorbl]

[colorbl style="white-bl"]Prețul unui nou Priora DMRV este între 2500 și 4000 de ruble, așa că păstrați mașina întreținută la timp pentru a evita astfel de costuri. Pentru a face acest lucru, cel puțin în timpul înlocuirii filtrului de aer.[/colorbl]