Lumini de zi
Să conduci toată ziua cu luminile aprinse nu este foarte economic și nu numai că provoacă arderea mai rapidă a becurilor farurilor, dar crește și consumul de combustibil.
În Polonia, din 2007, suntem obligați să circulăm cu faruri tot anul și non-stop, iar pentru asta folosim în principal faza scurtă. Becurile farurilor consumă multă energie electrică, ceea ce la rândul său crește consumul de combustibil. În locul farurilor cu faza scurtă, putem folosi lumini de zi (cunoscute și sub numele de DRL – Daytime Running Lights), oarecum uitate în Polonia, special concepute în acest scop. 
Luminile de zi sunt aranjate puțin diferit față de farurile pentru faza scurtă. nu folosesc becuri cu halogen, deoarece servesc doar pentru a se asigura că mașina este clar vizibilă pentru ziua înconjurătoare, în timp ce iluminarea drumului nu contează aici. Prin urmare, pot fi mult mai mici și pot oferi o lumină mai slabă, mai puțin orbitoare.
Luminile de zi fabricate astăzi folosesc foarte des LED-uri în locul unui bec convențional, care emit o lumină albă intensă, vizibilă în special vehiculelor care se apropie.
Inginerii Philips au calculat că durata de viață a LED-urilor va fi suficientă pentru aproximativ 5. ore sau 250 de mii de kilometri. Un alt avantaj incontestabil al DRL-i față de faza scurtă este că acestea consumă puțină energie electrică în comparație cu becurile convenționale (faza scurtă - 110 W, DRL - 10 W). Iar asta presupune, mai presus de toate, un consum mai mic de combustibil.
Luminile suplimentare de zi (DRL) ar trebui să funcționeze foarte simplu, de exemplu. pornește automat când cheia este pusă în contact și se stinge când iluminarea standard a mașinii este aprinsă (faza scurtă). Lămpile suplimentare de zi trebuie să poarte pe caroserie o marcă de omologare cu simbolul „E” și un cod numeric. Regulamentul definește parametrii speciali ai luminilor de zi ECE R87, fără de care este imposibil să te deplasezi prin Europa. În plus, reglementările poloneze impun ca luminile spate să se aprindă în același timp cu luminile de zi.
Lămpi suplimentare pot fi amplasate, de exemplu, pe bara de protecție față. Conform regulamentului care definește condițiile tehnice pentru a permite circulația mașinilor, distanța dintre lămpi trebuie să fie de cel puțin 60 cm, iar înălțimea de la suprafața drumului de la 25 la 150 cm. În acest caz, farurile nu trebuie să fie mai mari. mai mult de 40 cm de partea laterală a vehiculului.
Sursa: Philips
