Dodge Airflow Tank, ultimul camion Art Deco
Acesta este cu siguranță cel mai mult bella camion cisternă nu a mai fost produs de atunci. Vorbim despre Camion cisternă Dodge Airflow din 1939, produs la cererea și specificațiile lui Texano, din 1934 până în 1940 de marca Chrysler Group.
Acționat de motor 8 cilindri cu 300 CP, rezervorul, legat stilistic de așa-numitele „camioane Art Deco”, a fost construit în conformitate cu trendul vremii și anume cu mașinile „aerutice” (aerodinamice) care conduceau atât de mult. moda la mijlocul anilor treizeci In Statele Unite.
În 1934, prima livrare
Primul dintre aceste tancuri a fost livrat la Texaco în decembrie 1934, dar după câteva luni au fost construite 29 de probe... Rezervorul a fost atât de popular încât, datorită unei concesiuni a companiei Texaco implicată în proiect, vehiculul a fost vândut companiei. Standard Oil și Exxon... Tancurile au fost produse în fabrică Garwood Industries Co. din Milwaukee.
Pe lângă designul fermecător și modernitatea proiectului, cisternul cu flux de aer avea pe partea sa o serie de dispozitive care îi permiteau să fie scurs din 1.200 de galoane de combustibil (aproximativ 4.550 litri) singur şase minute.
Evident prea scump
Producția a fost suspendat în 1940, în principal din cauza costului destul de ridicat; ideea era să studiem un succesor care să fie mai ieftin de implementat, dar sosirea războiului și producție militară în cele din urmă a decis să pună capăt întregii dezvoltări a mașinii.
Au rămas foarte puține exemple ale acestei mașini astăzi. Cel care este de departe cel mai bine conservat este la Muzeul Walter P. Chrysler din Auburn Hills, în Michigan. Modelul Texaco încă se potrivește cu culoarea din 1934.
