Evaluare Dodge Nitro SX 2007
Dodge Nitro s-ar putea să nu fie la fel de impunător ca SUV-urile sau XNUMXxXNUMX-urile mai mari care își croiesc drum prin trafic, dar încă are prezență și prezență.
Pentru oamenii conștienți de imagine, aceasta se califică cu siguranță drept o mașină macho, dar, important pentru cei care caută economie, nu va fi la fel de distructivă la realimentare.
Designerul Nitro, Tim Enness, a spus că proiectul M80 a început să dea viață în ianuarie 2001, ca un model pentru un pickup pentru un concept car.
„Apoi ne-am uitat și la SUV și a fost popular”, a spus el.
„Rezultatele cercetării au arătat că partea din față semăna prea mult cu un Jeep cu farurile rotunjite, așa că le-am schimbat cu unele pătrate.”
Nitro are grila emblematică Dodge cu un grafic Dodge ram în centru.
Grila cromată se întinde de la colț la colț, incluzând faruri pătrate, aripi largi care se extind mai departe și o capotă cu clapetă în partea de sus. Efectul este total macho.
Nici Nitro nu se sfiește cu tehnologia - este foarte intuitiv.
Dodge Nitro este bine versat în tehnologiile digitale de divertisment și comunicații, inclusiv MP3, CD, DVD, USB, VES (pentru sistemul de divertisment video) și noul sistem de infotainment multimedia MyGIG.
MyGIG include un hard disk de 20 GB care poate stoca muzică și fotografii.
Gerry Jenkins, directorul general al Chrysler Group, a declarat: „Dodge Nitro are o gamă largă de clienți potențiali, de la cumpărători de SUV-uri de dimensiuni medii la proprietari de Falcon și Commodore care caută ceva diferit.
„Nitro este cu siguranță proaspăt, cu un aspect masculin, are un stil ieșit din drum și o opțiune de turbodiesel care ar fi deosebit de atractivă pentru cumpărători, cu un preț care ar surprinde și încânta.”
Echipamentul standard al mașinii include program electronic de stabilitate, atenuare electronică a ruliului, control al tracțiunii la toate vitezele, asistență la frânarea de urgență, frâne antiblocare avansate și airbag-uri laterale cortină.
Dodge Nitro va fi disponibil standard cu un V3.7 de 6 litri cuplat la o transmisie automată cu patru trepte, în timp ce motorul turbodiesel common rail de 2.8 litri va veni standard cu o transmisie automată cu cinci trepte.
