Revizuirea Dodge Journey 2010

Holden a prezentat noul Commodore, care funcționează cu 85% etanol și 15% benzină. Caltex își deschide primele pompe E85 la nivel național, cu până la 100 de pompe disponibile până anul viitor.

Vestea bună este că, pe lângă faptul că este mai curată și mai curată decât benzina, compania de combustibil promite că noul combustibil va fi „semnificativ mai ieftin decât benzina fără plumb”.

Spre deosebire de vehiculele diesel sau hibride, nu trebuie să plătiți suplimentar pentru compatibilitatea E85. Și spre deosebire de GPL, care este, de asemenea, mai ieftin decât benzina, nu va trebui să cheltuiți mult din portbagaj pe un rezervor. Cu toate acestea, va trebui să cumpărați o mașină care are un motor E85. Pe lângă viitoarele Commodores și unele Saab, Dodge's Journey People Mover și sora sa Chrysler Sebring Cabrio folosesc un motor compatibil E85.

VALUE

Cu prețul aproximativ la fel ca și mulți dintre concurenții săi, Călătoria cu combustibil flexibil poate fi o opțiune economică pentru familii, dacă aveți unde să faceți o umplere.

Cu gama Journey cu prețuri cuprinse între 36,990 USD și 46,990 USD, am testat V41,990 R/T benzină R/T de 2.7 litri de gamă medie pentru 6 USD. Acesta este același preț ca liderul plin de farmec printre vehicule, Honda Odyssey, semnificativ mai ieftin decât Toyota Tarago, lider de clasă, dar cu câteva mii de dolari mai scump decât Kia Carnival de bază de 35,990 de dolari.

În timp ce Journey este considerat un cu șapte locuri, este de fapt un 5+2, deoarece nu există mult spațiu pentru picioare în al treilea rând pentru nimeni, în afară de copiii mici, și există foarte puțin spațiu în portbagaj și în acest mod. Scaunele se deplasează cu ușurință cu ajutorul unei pârghii, făcându-le flexibile pentru o varietate de utilizări și acces pentru familie.

Scaunele de înălțare integrate pentru copii sunt standard pe rândul opțional, eliminând nevoia de a transporta scaune pentru copii. Există o mulțime de suporturi pentru pahare, compartimente de depozitare centrale laterale și din rândul din față, un frigider în torpedo, dar îi lipsesc cotierele din rândul din față.

Sistemul de sunet este bun, dar nu grozav; o cameră cu vedere în spate este la îndemână într-o mașină de această dimensiune, iar funcții precum navigația prin satelit și ecranele TV din spatele tetierelor din rândul din față sunt disponibile ca opțiuni.

Când puteți cumpăra E85, va trebui să cumpărați mai mult pentru a parcurge aceeași distanță ca o mașină pe benzină, deoarece etanolul are mai puțină energie. Economiile constă în prețul mai mic al pompei.

TEHNOLOGIE

Motorul de 2.7 litri livrează 136kW/256Nm, ceva mai bun decât Odyssey și uriașul Hyundai iMax, dar cu mult sub V6 Tarago și V6 Grand Carnival. Este un cal de bătaie cu o transmisie automată cu șase trepte. Cu utilizarea completă a benzinei, consumul mediu declarat este de 10.3 l/100 km, deși în traficul urban această cifră sare la 15 litri. Fără pompa E85, nu am fi putut verifica această cifră.

Desen

Sunt oameni care arată ca dube, unii arată ca dube, alții arată ca dube și niciunul nu arată ca mașini sport. Journey este unic prin faptul că poate fi ușor confundat cu un SUV. Poziția sa înaltă, forma căsuță și grila Dodge îi conferă un aspect mai masculin decât concurența.

Șoferii cumpără încărcătoare din necesitate, nu prin alegere. Pentru cei care nu au familii numeroase, nu antrenează echipe sportive sau nu lucrează ca șoferi, este ușor să privească cu dispreț multe persoane care se mută fără gust. Dar nu și American Journey, exteriorul său mai dur îl face mai rău pe șosea.

SIGURANȚĂ

Există o mulțime de caracteristici esențiale de siguranță la bord, inclusiv controlul electronic al stabilității, asistența la frânarea de urgență, airbag-urile frontale și laterale printre echipamentele standard. Poziția înaltă a scaunului, ca un SUV, este, de asemenea, un bonus, permițându-vă să vedeți înainte în trafic. Păcat că acest model nu include trapa spate cu deschidere automată, deoarece este greu de ridicat și de atins atunci când trebuie să-l închizi.

CONDUCERE

Dodge este un muncitor pasionat. L-am testat mai întâi cu o încărcătură ușoară ca singur pasager și a arătat o accelerație rapidă și o conducere lină și confortabilă chiar și peste denivelările și gropile proverbiale.

De asemenea, a fost încărcat cu cutii și echipament pentru a ajuta la mutarea acasă. Deși părea a fi mai letargic, așa cum te-ai aștepta, a dat dovadă de curaj când era încărcat. De fapt, mișcarea a fost mai bună cu ceva greutate la bord. Acest lucru a făcut mașina mai stabilă pe drum.

O problemă este cât de zgomotos este atunci când accelerează de la oprire, cu motorul bubuind în timp ce caută treapta următoare.

TOTAL: The Journey este un transportor de persoane versatil, competent, cu un aspect atractiv și o călătorie confortabilă. Mi-aș dori doar să aibă cotiere. Compatibilitatea sa cu combustibilul E85 ar putea fi cheia creșterii vânzărilor.

DOGJ JORNEY R / T

Preț: $ 41,990

MOTOARE: 2.7L/V6 136kW/256Nm

cutie de viteze: automat cu 6 trepte

Economie: 10.3 l/100 km (oficial), 14.9 l/100 km (testat)