Parcarea lungă în frig poate ucide chiar și o mașină străină proaspătă
Timpul de nefuncționare prelungit este contraindicat pentru mașină aproape în același mod ca utilizarea intensivă „pentru uzură”. De ce trebuie să vă „plimbați” mașina din când în când, conducând-o chiar dacă nu trebuie să mergeți nicăieri?
Scrierea acestui material a fost determinată de o situație la care a fost martor un corespondent al portalului AvtoVzglyad în dimineața primei zile lucrătoare după sărbătorile de Anul Nou. Scena pentru ea a fost parcarea mașinilor locuitorilor unei clădiri cu mai multe etaje. În razele unui zori târzii de iarnă, când oamenii au început să plece la serviciu, protagonistul încă nebănuit al „piesei”, ca toți ceilalți, a ieșit de la intrare și s-a mutat la mașina lui, care fusese parcata cu succes chiar anul trecut. sub ferestrele apartamentului. Un „clopot” prost a sunat pentru el în momentul în care închiderea centralizată a Toyota Camry destul de nouă nu a răspuns la apăsarea butonului de pe telecomanda cheie. De asemenea, folosirea cheii vechi și bune nu a făcut posibilă intrarea în cabină: garniturile tuturor ușilor sedanului erau legate de umezeală înghețată din cauza boșcului de frig care sosise cu o zi înainte.
Proprietarul persistent, după 15 minute de „dans” în jurul mașinii, însoțit de un flux inepuizabil de obscenitate monoton plictisitoare, a intrat în sfârșit în salon pe ușa din spate. Nu i-am amintit vecinului meu de recomandarea mea de cinci zile de a măcar încălzi mașina în scop preventiv din motive de siguranță personală. Între timp, norocosul câștigător al ușii care a alunecat la volan a suferit o nouă dezamăgire - Toyota a ignorat complet rotirea cheii din contact. Mă întreb la ce spera: deja când închiderea centralizată nu funcționa, era clar că bateria era complet descărcată.
Și din nou, cuvintele despre „dacă ați fi pornit mașina acum câteva zile...” nu au ieșit din gura autorului acestui text - gradul de tragedie scris pe chipul proprietarului mașinii s-a dovedit a fi fi atât de sus. Începu să ghicească că, evident, va întârzia la serviciu. Să omitem detaliile căutării în apropiere a unei mașini al cărei proprietar ar fi de acord să „aprindă” un Camry rece. Se pare că cei mai mulți dintre ei se tem cu adevărat de consecințele pentru electricitatea mașinilor lor de la un astfel de „ajutor umanitar” pentru vecinii lor. Împreună cu eroul acestei povești, a trebuit să căutăm destul de mult o mașină donatoare. Și apoi binefăcătorul nostru a fost nevoit să piardă cel puțin jumătate de oră din timpul său personal, pornind Toyota „stagnantă”. Aparent, în rezervorul său de benzină era umezeală: mașina a început să-și zgâlțâie motorul fără tragere de inimă, nu imediat și extrem de ezitant.
Pentru a sărbători, veselul proprietar era gata să se grăbească spre o explicație cu superiorii săi, dar apoi m-am uitat accidental sub bara de protecție a mașinii: sub ea, crescând încet în dimensiune, un loc umed de rău augur topea gheața de pe asfalt - dovada unei scurgeri în unele conducte sau etanșare în motorul sistemului de răcire. Au tendința de a crăpa după ce au fost parcate mult timp, iar gerul, strângând cauciucul și plasticul, se pare că a deschis o scurgere. Astfel, a devenit clar că mașina nu va merge nicăieri astăzi. Dar dacă proprietarul său nu s-ar fi odihnit la nesfârșit în weekendul de Anul Nou, ci l-ar fi călărit periodic, o astfel de problemă ar fi putut fi evitată...
