Drum spre Zielona Góra: viteza contribuie la tragedie

„Începem controale suplimentare, îmbunătățite de viteză pe cele mai aglomerate drumuri, în special dimineața și după-amiaza, la întoarcerea de la serviciu”, spune inspectorul șef. Jarosław Chorowski, șeful traficului din Zielona Góra.

- Accidente, coliziuni, accidente - aceasta este viața de zi cu zi pe drumuri. Ai idee cum să-l faci mai bun, mai sigur?

„Din păcate, viteza îi face pe șoferi să uite de prudență. Întotdeauna am spus că viteza este una dintre cauzele accidentelor sau coliziunilor. Ne place să conducem repede, dar, din păcate, nu anticipăm consecințele. De aceea, începem verificări suplimentare de viteză îmbunătățite pe cele mai aglomerate drumuri, în special dimineața și după-amiaza la întoarcerea de la serviciu.

Vezi și: șofer sobru. Polițiștii rutieri și-au verificat chiar și șeful 

- De ce la ora asta anume?

- Statisticile arată că în acest moment apar cel mai des coliziunile, accidentele sau deducerile. Dorim ca șoferii să conducă mai încet și, prin urmare, să aibă acest control al vitezei. Și vă asigur că nu vor fi concesii pentru pirații rutieri.

- Aud adesea șoferi spunând că conducea doar cu 70 sau 80 de km pe oră, conducea în siguranță, dar a primit amendă.

- Aceasta este o afirmație foarte greșită. Vă voi da un exemplu concret. O persoană a fost lovită de un autoturism care se deplasa cu o viteză de aproximativ 50 km/h. are o șansă de 30 la sută de a se răni mortal. Cu toate acestea, atunci când un pieton este lovit de cineva care se deplasează cu 70 sau 80 de km pe oră, procentul de certitudine că va muri este de 70-80%. Așadar, uitați-vă la cât de iluzorii și de periculoase pot fi consecințele vorbirii despre siguranță pentru șoferii care conduc prea repede.

Dar toleranța la viteză?

- În cazul măsurării vitezei de către un polițist folosind un radar laser sau orice alt radar, inclusiv folosind un DVR, nu există o viteză admisă. Nu există. Aceasta înseamnă că un polițist poate pedepsi un șofer cu amendă și puncte de demerit pentru depășirea limitei de viteză cu unul, trei sau 50 de kilometri și are tot dreptul să facă acest lucru.

„Deci pedeapsa este mai presus de toate?”

- Vă asigur că poliția nu este angajată în pedepse sau, după cum cred șoferii, nu se hrănește de la bugetul de stat. Acest lucru nu este absolut adevărat. Ne dorim și ne străduim pentru acest lucru, astfel încât drumurile să fie sigure, iar oamenii să se poată întoarce în siguranță la casele și familiile lor. Ajunge dramă rutieră. Drame ale victimelor, victimelor accidentelor și familiilor acestora. Viteza promovează nefericirea.

Vezi și: Blocaje rutiere de poliție noaptea. Așa ne luptăm cu șoferii beți și hoții (video, foto) 

– Dar schimbările în regulament? Ei vorbesc de multă vreme despre un amendament la partea despre mandate...

- Severitatea pedepsei, desigur, afectează șoferul. O amendă gravă are foarte mult sens. În modificările planificate, polițiștii vor putea priva șoferul de permisul de conducere pentru depășirea cu peste 50 km a limita de viteză. Mai mult, un astfel de șofer va trebui să susțină din nou examenul. Și cu siguranță va fi o mare pacoste. Și, din păcate, astăzi depășirea limitei de viteză cu puțin peste 50 km nu este surprinzătoare.

- Ce, după părerea dumneavoastră, mai trebuie schimbat în regulile despre pirații rutieri?

- În multe țări există restricții privind numărul de locuri. Amenzi mai mari sunt plătite șoferilor pentru că conduc prea repede în zonele populate. Și are sens. Avem treceri de pietoni în oraș, este mult trafic pe șosele, bicicliști și mopede. Conducerea nebună în oraș crește riscul unui accident. Astăzi, regulamentul stabilește clar limita maximă de viteză de 50 km pe oră. și altele. Nu este indicată o viteză mai mare, cum ar fi 70 sau 90 km. Un șofer care depășește limita de viteză cu, de exemplu, 90 km/h va primi aceeași penalizare ca și cel care depășește limita de viteză cu 50 km/h.