Dragi dinozauri cu taxi dublu: credeți că HiLux electric de la Toyota nu va funcționa în Australia? gresesti | Opinie

O mașină electrică Toyota HiLux se apropie. Obisnuieste-te.

De îndată ce Toyota a lansat prima imagine a unei mașini complet electrice care ar înlocui fără îndoială HiLux-ul diesel pe care îl cunoaștem astăzi și, posibil, încă din 2024, internetul a început să se aprindă cu comentarii despre faptul că nu este o mașină. un adevărat ute și că nu poate ține pasul cu dieselurile de astăzi.

Ei bine, am vești proaste pentru tine. Gresesti.

Toyota a anunțat săptămâna aceasta un total de 16 vehicule electrice noi, inclusiv un model care pare să aibă multe asemănări cu Toyota LandCruiser, precum și un răspuns electric, FJ Cruiser.

Marca spune că va investi mult în tehnologia bateriilor, eficiența energetică atingându-și obiectivul de 3.5 milioane de vânzări de vehicule electrice pe an până în 2030. Subliniind că aceasta nu este o viziune „de vis” care este la zeci de ani de la realizarea, a spus în schimb șeful companiei, Akio Toyoda. majoritatea noilor modele vor apărea „în următorii câțiva ani” și vor atrage o investiție gigantică de aproape 100 de miliarde de dolari.

Mult-așteptată tranziție a Toyota către un viitor complet electric este extrem de incitantă și nu doar din punct de vedere al mediului (deoarece cea mai mare companie de automobile din lume, trecând în sfârșit în viitorul vehiculelor electrice, ne va vedea în curând plecând pe drumul către un carbon carbon). -masina neutra) . .

Un alt motiv pentru care acest lucru este interesant este că o mașină electrică vă va lăsa HiLux-ul alimentat cu motorină în praf în aproape toate modurile măsurabile. Nu mă crezi? Uită-te în sus, s-ar putea să vezi doar o cometă zburând spre tine.

Lasă-mă să ghicesc: Australia este un peisaj unic, accidentat, care pur și simplu nu există în altă parte. Într-adevăr? Ai fost vreodată în deșertul american? Unde nisipul este mai fierbinte decât suprafața soarelui și singurul lucru viu de kilometri kilometri pare un cactus la întâmplare acoperit de spini? Sau Africa de Sud? America de Sud?

Dar stați, spun ei, mergem mai departe decât acei oameni. Noi? Potrivit cercetărilor, un australian mediu parcurge aproximativ 35 de km pe zi. Unii dintre noi, departe de metrourile noastre, desigur, călătoresc mult mai departe. Dar aceasta este o mică parte a populației care cumpără ute. Dacă nu, atunci de ce orașele noastre sunt atât de pline de taxiuri duble? Sincer, de câte ori conduci 500, 600, 800 km într-o singură ședință? Dacă răspunsul tău la această întrebare este „întotdeauna”, atunci cel mai probabil o mașină electrică nu este pentru tine. Dar pentru noi ceilalți?

Nu este că nu-mi plac taxiurile duble moderne. HiLux este o bestie de vânzări, iar noul Ford Ranger arată spectaculos. Și nu mă face să încep cu Raptor. Dar produsele de astăzi nu sunt produsele de mâine, iar mărcile știu asta.

De aceea Ford electrizează cel mai bine vândut F-150 al său. În plus, modelul Lightning s-a dovedit atât de popular în SUA încât Ford a fost nevoit să întârzie procesul de comandă după ce a primit 200,000 de rezervări online.

Echipat cu un acumulator de mare capacitate de 150 kWh, F-131.0 Lightning va putea parcurge aproximativ 483 km/s cu o singură încărcare, va putea furniza 420 kW de putere și 1051 Nm de cuplu și va putea remorca un monstru de 4.5 tone. conform specificațiilor recent lansate.

Comparați aceste specificații cu ute-ul dvs.

Ram a promis că va face un pas mai departe cu 1500-ul său complet electric care va fi lansat în 2024 și promițând o putere uimitoare de 660 kW dintr-o configurație cu două motoare și o autonomie incredibilă de 800 km.

Rivian tocmai a fost numit tendința motorului Camionul american al anului. Apoi mai sunt Tesla, GMC. Lista camioanelor electrice crește în fiecare zi, iar fiecare dintre ele lasă în spate mașini cu motor pe benzină sau diesel.

Viitorul este în electricitate. Este timpul să ne urcăm la bord.