Accidente rutiere. Acest tip de eveniment este mai ușor toamna

Coliziunile din spate au reprezentat aproape 13% din toate accidentele în 2018, mai mult decât coliziunile frontale. Astfel de accidente sunt uşoare toamna, când obiceiurile proaste precum frânarea târziu sau nepăstrarea unei distanţe sigure, în condiţii de umezeală sau gheaţă, pot fi deosebit de grave. Lovirea în spatele unei mașini este periculoasă, în special pentru pasagerii de pe locurile din spate, unde copiii sunt cel mai probabil să conducă. Cum să previi astfel de evenimente?

Coliziunea spate este un tip de accident destul de comun. Anul trecut au fost aproape 4, ceea ce corespunde cu 12,6% din totalul accidentelor. În comparație cu numărul total de astfel de accidente, acestea sunt decese relativ rare, reprezentând 7,5% din toate accidentele mortale*. Pe de altă parte, mulți participanți la astfel de accidente sunt răniți. În cazul unui impact din spate, pasagerii se pot confrunta, în special, cu riscul de rănire a coloanei cervicale.

Asemenea accidente apar adesea în zonele populate la viteze reduse. Cu toate acestea, ele sunt cele mai periculoase pe autostradă sau pe autostradă. Când o mașină urmează pe alta cu o viteză de câteva zeci sau mai mult de kilometri pe oră, o astfel de coliziune se poate termina tragic. Pasagerii care stau în spate (și adesea copiii) sunt expuși în mod special în pericol, mai ales atunci când portbagajul este relativ mic și distanța până la spatele mașinii este mică. În plus, la multe modele de mașini, accesul pe locurile din spate este mai dificil decât spre față. Din acest motiv, serviciile de urgență pot ajunge ulterior la victime și le pot oferi asistență.

Care sunt cele mai frecvente cauze ale coliziunilor din spate? Principala greșeală este de a nu păstra o distanță de siguranță față de mașina din față. Dacă păstrăm o distanță suficient de mare, atunci chiar și în cazul unei frânări bruște în fața mașinii din față, ar trebui să avem timp să reacționăm. Această distanță ar trebui să fie în mod corespunzător mai mare atunci când se conduce pe suprafețe alunecoase, ceea ce se întâmplă adesea toamna, spun antrenorii Școlii de șoferi Renault.

Vezi și: împrumut auto. Cât depinde de propria contribuție? 

Ciocnirile din spate apar în majoritatea cazurilor din vina șoferului din spate. În cazul unei coliziuni în zonele urbane, acestea pot fi rezultatul neatenției, de exemplu din cauza utilizării unui telefon mobil în timpul conducerii. Graba este, de asemenea, adesea de vină - incl. când șoferul accelerează, sperând să treacă de intersecție înainte ca semaforul să devină roșu și mașina din fața lui să se oprească. Cu toate acestea, este cel mai dificil să evitați o coliziune din spate pe o autostradă sau pe o autostradă unde frânarea bruscă a unui vehicul ar putea duce la o coliziune.

Dacă nu dorim să fim răniți într-un impact din spate, trebuie să evităm frânarea puternică, care necesită concentrare maximă asupra condusului și observarea constantă a drumului din fața noastră pentru a anticipa pericolele. În cazul frânării de urgență, puteți aprinde luminile de avarie pentru a avertiza șoferii din spatele dvs. În multe mașini noi, acest lucru se întâmplă automat când frânăm puternic în timp ce conducem cu viteză mare.

Stilul nostru de condus influențează și riscul ca un alt vehicul să se ciocnească de spatele vehiculului nostru. Inteligibilitatea conducerii este foarte importantă: încetinirea și frânarea devreme, folosirea semnalizatoarelor, observarea situației din spate la frânare. Aceste metode avansate ne permit adesea să evităm o situație în care cineva ne va lăsa să trecem sau să nu încetinim, spune Adam Knetowski, directorul Școlii de șoferi Renault.

* policeja.pl

Vezi și: Renault Megane RS în testul nostru