condus ploios
Pe timp de ploaie, numărul accidentelor crește cu 35% și ajunge chiar la 182%. Datorită comportamentului instinctiv al șoferilor, precum încetinirea sau creșterea distanței față de vehiculul din față, accidentele de circulație sunt statistic mai puțin periculoase. Prima oră după începerea ploii este deosebit de periculoasă. *
Cercetările au arătat schimbări pozitive în comportamentul șoferului atunci când plouă, dar și asta pare să conteze. 
puţini sau nu destui şoferi. De exemplu, încetinirea nu înseamnă neapărat o viteză sigură, rezumă Zbigniew Veseli, directorul școlii de șoferi Renault.
Pe lângă tipul de suprafață a drumului și adâncimea insuficientă a benzii de rulare a anvelopei, viteza este una dintre principalele cauze ale derapajului pe carosabil umed. Cel mai bine este ca șoferul să aibă ocazia să exerseze să iasă din derapaj mai devreme în condiții de siguranță, pentru că într-o astfel de situație efectuează manevre automat, spun antrenorii școlii de șoferi Renault. – Primul semn de hidroplanare este senzația de joc la volan. Într-o astfel de situație, în primul rând, este imposibil să frânezi brusc sau să rotiți volanul.
- Dacă roțile din spate sunt blocate, opuneți-vă volanului și accelerați rapid pentru a preveni întoarcerea vehiculului. Nu aplicați frânele deoarece acest lucru va agrava supravirarea.
- Când roțile din față își pierd tracțiunea, luați imediat piciorul de pe accelerație și îndreptați șina.
În funcție de intensitatea și durata ploii, vizibilitatea este redusă și în grade diferite - în cazul ploii abundente, aceasta poate însemna că șoferul poate vedea drumul doar până la 50 de metri. Ștergătoarele funcționale și periile nepurtate sunt indispensabile atunci când conduceți o mașină în orice perioadă a anului, dar mai ales toamna și iarna, sfătuiesc instructorii.
În astfel de condiții meteorologice crește și umiditatea aerului, din cauza căreia se poate forma aburi pe geamuri. Fluxul de aer cald direcționat către parbriz și geamurile laterale contribuie la curățarea eficientă a acestora. Un efect similar poate fi obținut prin pornirea aparatului de aer condiționat pentru o perioadă. Aerul trebuie aspirat din exterior, nu circulat în interiorul vehiculului. Când mașina este staționată, cel mai bine este să deschideți o clipă geamul pentru a scăpa de excesul de umiditate, explică instructorii școlii de șoferi Renault.
În timpul sau imediat după ploi abundente, șoferii ar trebui să fie atenți la vehiculele care trec, în special camioanele, a căror pulverizare reduce și mai mult vizibilitatea. Apa de pe drum acționează și ca o oglindă care poate orbi șoferii atunci când conduc noaptea, reflectând luminile unui vehicul care se apropie.
* Fișă informativă SWOV, Impactul vremii asupra siguranței rutiere
