DRC - Dynamic Ride Control
Sistemul inovator Dynamic Ride Control (DRC) este introdus pentru prima dată în Audi RS 6. Acest sistem integrat de compensare a rolelor și pasului constă dintr-un sistem special de amortizare care neutralizează imediat mișcările corpului fără interferențe electronice. La schimbarea direcției și virajului, amortizoarele se schimbă în așa fel încât să reducă semnificativ mișcarea vehiculului față de axa longitudinală (rolă) și față de axa transversală (pas).
Amortizoarele monotub de pe o parte a vehiculului sunt conectate în diagonală la amortizoarele de pe partea opusă prin două conducte de ulei separate, fiecare cu o supapă centrală. Datorită pistoanelor interne cu cameră de gaz în spate, supapele DRC situate aproape de puntea spate asigură volumul de expansiune necesar, traversează debitul de ulei în diagonală și, prin urmare, o forță suplimentară de amortizare.
Curba caracteristică a amortizoarelor elastice unilaterale este apoi modificată pentru a elimina substanțial rularea sau rularea. Prin urmare, acest sistem de amortizare extrem de sensibil garantează Audi RS 6 o precizie excepțională în viraje.
Pe de altă parte, în cazul unei deformări elastice echilaterale, funcționează un sistem convențional de amortizor. Acest lucru asigură un confort de rulare neobișnuit de ridicat pentru o mașină sport.
Suspensia DRC oferă o agilitate remarcabilă, un răspuns precis la direcție și o manevrare neutră, chiar și în viraje la viteze mari. În acest fel, Audi RS 6 deschide o nouă dimensiune dinamicii de conducere a vehiculelor rutiere.
Acest lucru este facilitat și de controlul electronic al stabilității, care este standard pe Audi RS 6. Cea mai recentă generație de ESP este programată pentru o experiență de conducere distinctă: chiar și cu un mers foarte dinamic, este activat foarte târziu și este activat doar pentru un timp scurt.
ABS cu EBV (Distribuția electronică a forței de frânare), EDS (Start antiderapant cu intervenție la frânare), ASR (Traction Control) și Yaw Control sunt integrate pentru a forma un pachet cuprinzător de siguranță. Sistemul de frânare antiblocare MSR deschide și închide clapeta de accelerație, adaptând treptat efectul de frânare a motorului la situația actuală de conducere.
