Ducati: motociclete electrice? Ei vor. „Viitorul este electricitatea”
La evenimentul Motostudent din Spania, președintele Ducati a făcut o declarație foarte puternică: „Viitorul este electricitatea și suntem aproape de producția de masă”. Ar putea un Ducati electric să iasă pe piață în 2019?
Ducati a făcut deja biciclete electrice, iar împreună cu Universitatea Politehnică din Milano au creat chiar și Ducati Zero, o adevărată motocicletă electrică (foto sus). În plus, președintele companiei a fost fotografiat odată pe o motocicletă Ducati Hypermotard convertită în electricitate folosind o unitate Zero FX.
După cum reamintește portalul Electrek (sursă), în 2017, un purtător de cuvânt al companiei a vorbit despre vehiculele electrice cu două roți care vor apărea în anul model 2021 (adică în a doua jumătate a anului 2020). Cu toate acestea, acum CEO-ul Claudio Domenicali însuși a precizat că compania este aproape de lansarea producției de masă. Și dacă însuși președintele spune așa, atunci testele ar trebui să fie într-un stadiu foarte avansat.
Timpul se scurge pentru că până și Harley-Davidson a anunțat deja un model electric, iar Energica sau American Zero din Italia produc de ani de zile mașini electrice cu două roți. Până și Uralii se îndreaptă înainte.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire de la 30 USD, autonomie de 177 km [CES 2019]
Adăugăm că astăzi cele mai mari frâne pentru motocicletele electrice sunt bateriile, sau mai degrabă densitatea de energie stocată în acestea. O cutie de jumătate de tonă într-un șasiu este ușor de înghițit într-o mașină, dar nu este potrivită pentru o motocicletă. Prin urmare, pe lângă celulele litiu-ion cu electroliți solidi, celulele litiu-sulf, care promit o densitate de energie mai mare pentru aceeași masă sau o masă mai mică pentru aceeași capacitate, sunt, de asemenea, cercetate intens.
> Proiectul european LISA este pe cale să înceapă. Scopul principal: crearea de celule litiu-sulf cu o densitate de 0,6 kWh/kg.
Acest lucru vă poate interesa:
