Ducati Hyperstrada
motociclete

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada este un motard superb construit, care preia unele dintre atingerile unei motociclete de turism. În comparație cu modelul suror de bază „Hypermotard”, această versiune are tot ce aveți nevoie pentru călătorii lungi: portbagaje laterale pentru lucruri, parbriz, aripi largi și un scaun, două prize de 12 volți și un generator mai eficient pentru conectarea echipamentelor consumatoare de energie.

În comparație cu modelul din 2012, această versiune are un volan mai înalt (setat cu doi centimetri mai sus), ceea ce a sporit ușor confortul pentru călătoriile lungi. Scaunul a devenit mai moale, ceea ce este la fel de important atunci când călătoriți. Suspensia motocicletei are mai multe moduri de reglare, astfel încât șoferul să poată adapta vehiculul la condițiile de drum.

Colecția foto a Ducati Hyperstrada

Această imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada1.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada2.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada3.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada4.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada5.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada6.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada8.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-hyperstrada7.jpg

Șasiu / frâne

Cadru

Tip cadru: Rețea tubulară de oțel, tip Trellis

suspensie

Tipul suspensiei frontale: Furcă telescopică inversată de 43 mm
Deplasare suspensie față, mm 150
Tipul suspensiei spate: Armă de balansare cu o singură față din aluminiu, cu monoshock, reglare a amortizării prin rebot, reglare preîncărcată cu arc hidraulic
Deplasare suspensie spate, mm: 150

Sistemul de frânare

Frâne față: Discuri semi-plutitoare duble cu etriere Brembo monobloc monobloc cu 4 pistoane
Diametrul discului, mm: 320
Frâne spate: Un disc cu etrier cu 2 pistoane
Diametrul discului, mm: 245

Технические характеристики

Dimensiuni

Lungime, mm: 2095
Lățime, mm: 920
Înălțime, mm: 1320
Înălțimea scaunului: 850
Baza, mm: 1490
Traseu: 104
Greutate uscată, kg: 181
Greutate bordură, kg: 204
Volumul rezervorului de combustibil, l: 16

Motor

Tipul motorului: Patru timpi
Deplasarea motorului, cc: 821
Diametrul și cursa pistonului, mm: 88 x 67.5
Rata compresiei: 12.8:1
Aranjarea cilindrilor: În formă de L
Numărul de cilindri: 2
Numărul de supape: 4
Sistem de alimentare: Sistem electronic de injecție de combustibil
Putere, CP: 110
Cuplu, N * m la rpm: 89 la 7750
Tip de răcire: lichid
Tipul combustibilului: benzină
Sistem de aprindere: electronic
Sistem de pornire: electric

transmisie

ambreiaj: Baie de ulei cu disc multiplu, controlată mecanic
Cutie de viteze: mecanic
Numărul de viteze: 6
Condu: lanț

Indicatori de performanta

Standard de toxicitate Euro: EuroIII

Opțiuni

Roți

Diametrul discului: 17
anvelope: Față: 120/70 ZR17; Spate: 180/55 ZR17

Безопасность

Sistem de frânare anti-blocare (ABS)

ULTIMELE MOTO TEST DRIVES Ducati Hyperstrada

Nu a fost găsită nicio postare

 

Mai multe unități de testare

Adauga un comentariu