Ducati Panigale V4 R.
motociclete

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R este realizat în tradiția mărcii italiene. Stilul rafinat și performanța maximă sunt împletite armonios în bicicletă. Modelul arată ca un prototip de bicicletă de curse cu un design ușor futurist. Vehiculul este adaptat pentru o conducere dinamică, viraje perfecte și un set rapid de viteză maximă pe porțiuni drepte de drum.

ADN-ul de curse al Ducati Panigale V4 R constă dintr-un sistem de propulsie performant, care se remarcă prin răspunsul excelent al clapetei. Deja la 15250 rpm, motorul eliberează 221 de cai putere, iar puterea atinge vârfurile la 15500 rpm, ceea ce înseamnă 234 CP. În plus față de transmisia și transmisia de înaltă tehnologie, controlate electronic, bicicleta a primit un pachet aerodinamic modern, parțial compus din carbon.

Colecția foto a Ducati Panigale V4 R

Această imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Șasiu / frâne

Cadru

Tip cadru: "Cadru frontal" din aliaj de aluminiu

suspensie

Tipul suspensiei frontale: Furcă Ohlins NIX43 complet reglabilă de 30 mm cu acoperire cu nitrură de titan. Control electronic al rezistenței la lovituri de revenire și compresie utilizând sistemul de control bazat pe evenimente Ohlins Smart EC 2.0
Deplasare suspensie față, mm 120
Tipul suspensiei spate: Șoc Ohlins TTX36 complet reglabil. Control electronic al rezistenței la lovituri de revenire și compresie utilizând sistemul de control bazat pe evenimente Ohlins Smart EC 2.0. Brat oscilant din aluminiu cu o singura fata
Deplasare suspensie spate, mm: 130

Sistemul de frânare

Frâne față: 2 discuri plutitoare, montate radial Brembo Stylema monobloc etrier (M4.30) cu 4 pistoane, cu ABS pentru viraje Bosch EVO
Diametrul discului, mm: 330
Frâne spate: Un singur disc cu etrier cu 2 pistoane, cu ABS pentru viraje Bosch EVO
Diametrul discului, mm: 245

Технические характеристики

Dimensiuni

Înălțimea scaunului: 830
Baza, mm: 1471
Traseu: 100
Greutate uscată, kg: 172
Greutate bordură, kg: 193
Volumul rezervorului de combustibil, l: 16

Motor

Tipul motorului: Patru timpi
Deplasarea motorului, cc: 998
Diametrul și cursa pistonului, mm: 81 x 48,4
Rata compresiei: 14.0:1
Aranjarea cilindrilor: În formă de V
Numărul de cilindri: 4
Numărul de supape: 16
Sistem de alimentare: Sistem electronic de injecție de combustibil. Două duze pe cilindru.
Putere, CP: 221
Cuplu, N * m la rpm: 112 la 11500
Tip de răcire: lichid
Tipul combustibilului: benzină
Sistem de pornire: electric

transmisie

ambreiaj: Ambreiaj hidraulic cu glisare cu mai multe plăci cu acționare hidraulică
Cutie de viteze: mecanic
Numărul de viteze: 6
Condu: lanț

Indicatori de performanta

Consumul de combustibil (l. La 100 km): 7.3

Opțiuni

Roți

Diametrul discului: 17
Tip de disc: Aliaj usor
anvelope: Față: 120/70 / ZR17; Spate: 200/60 / ​​ZR17

ULTIMELE MOTO TEST DRIVES Ducati Panigale V4 R.

Nu a fost găsită nicio postare

 

Mai multe unități de testare

Adauga un comentariu