Ducati Scrambler Classic
motociclete

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic este un scrambler clasic inspirat de bicicletele din epoca anilor 70. În același timp, producătorul italian a păstrat motocicleta decent confortabilă, datorită căreia riderul arată elegant pe bicicletă și nu obosește în timpul călătoriilor lungi.

În centrul modelului, inginerii folosesc un motor bicilindru de 803cc din rețeaua L-Twin. Sistemul de răcire a motorului este aer-ulei. Suspensia bicicletei este reprezentată de o furcă Kayaba inversată de 41 mm în față și un braț oscilant mono-oscilant în spate cu reglaje multiple. Acest lucru oferă suspensiei un răspuns rutier excelent, ceea ce face ca bicicleta să fie mai ușor de manevrat.

Ducati Scrambler Classic Photo Selection

Această imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic2.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic3.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic1.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic4.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic5.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic6.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic7.jpgAceastă imagine are un atribut alt gol; numele său de fișier este ducati-scrambler-classic8.jpg

Șasiu / frâne

Cadru

Tip cadru: Rame spațiale tubulare

suspensie

Tipul suspensiei frontale: Furcă Kayaba inversată de 41 mm
Deplasare suspensie față, mm 150
Tipul suspensiei spate: Bara batantă Kayak Monoshock, reglare preîncărcare arc
Deplasare suspensie spate, mm: 150

Sistemul de frânare

Frâne față: Un singur disc plutitor cu etrier radial cu 4 pistoane
Diametrul discului, mm: 330
Frâne spate: Un disc cu etrier cu 1 pistoane
Diametrul discului, mm: 245

Технические характеристики

Dimensiuni

Lungime, mm: 2100
Lățime, mm: 845
Înălțime, mm: 1150
Înălțimea scaunului: 790
Baza, mm: 1445
Traseu: 112
Greutate uscată, kg: 177
Greutate bordură, kg: 193
Volumul rezervorului de combustibil, l: 13.5

Motor

Tipul motorului: Patru timpi
Deplasarea motorului, cc: 803
Diametrul și cursa pistonului, mm: 88 x 66
Rata compresiei: 11.0:1
Aranjarea cilindrilor: În formă de L
Numărul de cilindri: 2
Numărul de supape: 4
Sistem de alimentare: Injecție electronică de combustibil, diametrul corpului accelerației 50 mm
Putere, CP: 75
Cuplu, N * m la rpm: 68 la 5750
Tip de răcire: Aer ulei
Tipul combustibilului: benzină
Sistem de aprindere: electronic
Sistem de pornire: electric

transmisie

ambreiaj: APTC, multi-disc, baie de ulei, acționat mecanic
Cutie de viteze: mecanic
Numărul de viteze: 6
Condu: lanț

Indicatori de performanta

Standard de toxicitate Euro: EuroIII

Opțiuni

Roți

Tip de disc: Vorbit
anvelope: Față: 110 / 80-18, spate: 180 / 55-17

Безопасность

Sistem de frânare anti-blocare (ABS)

ULTIMELE MOTO TEST DRIVES Ducati Scrambler Classic

Nu a fost găsită nicio postare

 

Mai multe unități de testare

Adauga un comentariu