Ușa se oprește
În ușile mașinilor, în afară de balamalele care permit orice mișcare, așa-numitele limitatoare. Merită să ai grijă de ei.
Sarcina lor, după cum sugerează și numele, este să împiedice deschiderea ușii peste intervalul stabilit. Dacă se întâmplă acest lucru, ușa și alte părți ale corpului adiacente ar putea fi deteriorate reciproc. Cititorii mai în vârstă au văzut cu siguranță adânciturile caracteristice de pe aripile față și portierele din față la Fiat 125p polonez, cauzate de deteriorarea opritoarelor din aceste uși. Trebuie adăugat că repararea unor astfel de daune nu este ușoară, deoarece deformarea suprafeței afectează locurile în care avem de-a face cu așa-numitele profil parțial închis.
Opritoarele ușii sunt proiectate într-o varietate de moduri, de la o bandă simplă de lungime adecvată, fixată între stâlp și ușă, până la mecanisme care utilizează elemente de alunecare și rotație în structura lor. Acolo unde suprafețele metalice intră în contact unele cu altele în legătură cu deplasarea lor una în raport cu cealaltă, este necesar să se asigure condiții adecvate de cooperare prin lubrifiere periodică. În caz contrar, componentele de împerechere se pot bloca în timp, ceea ce duce de obicei la distrugerea lor.
Un opritor de ușă care se estompează, ca o balama, începe să scârțâie. Tratat mai întâi cu un preparat penetrant, apoi curățat temeinic și apoi lubrifiat cu un agent adecvat, are șansa să-și îndeplinească rolul pentru o lungă perioadă de timp. Fără măsurile menționate mai sus, cu siguranță va funcționa ceva timp, scârțâind din ce în ce mai mult, până când în cele din urmă va deveni complet tăcut, pentru că pur și simplu se va rupe, expunând ușa la daune grave.
