Motor 1.4 MPi - cea mai importantă informație!

Linia de unitati echipate cu sistem de injectie multipunct a fost dezvoltata de concernul Volkswagen. Motoarele cu această tehnologie sunt instalate pe majoritatea modelelor de mașini ale concernului german, inclusiv Skoda și Seat. Ce caracterizează motorul de 1.4 MPi de la VW? Verifica!

Motor 1.4 16V și 8V - informații de bază

Această unitate de putere a fost produsă în două versiuni (60 și 75 CP) și un cuplu de 95 Nm în sistemul de 8 V și 16 V. A fost instalat pe mașinile Skoda Fabia, precum și pe Volkswagen Polo și Seat Ibiza. Pentru versiunea cu 8 supape este instalat un lanț, iar pentru versiunea cu 16 supape, o curea de distribuție.

Acest motor este instalat pe mașini mici, mașini medii și microbuze. Modelul ales aparține familiei EA211 și extensia sa, 1.4 TSi, este foarte asemănătoare ca design.

Posibile probleme cu dispozitivul

Funcționarea motorului nu este prea costisitoare. Printre cele mai frecvente avarii s-a remarcat o creștere a consumului de ulei de motor, dar aceasta poate fi direct legată de stilul de condus al utilizatorului. Dezavantajul este, de asemenea, sunetul nu foarte plăcut al unității. Un motor de 16 V este considerat mai puțin defect. 

Design motor de la VW

Designul motorului cu patru cilindri a constat dintr-un bloc ușor de aluminiu și cilindri cu căptușeli interioare din fontă. Arborele cotit și bielele sunt fabricate din oțel forjat nou.

Soluții de proiectare în motorul de 1.4 MPi

Aici, cursa cilindrului a fost mărită la 80 mm, dar alezajul a fost redus la 74,5 mm. Drept urmare, unitatea din familia E211 a devenit cu 24,5 kg mai ușoară decât predecesorul său din seria EA111. În cazul motorului de 1.4 MPi, blocul este întotdeauna înclinat înapoi cu 12 grade, iar galeria de evacuare este întotdeauna situată în spate, lângă firewall. Datorită acestei proceduri, a fost asigurată compatibilitatea cu platforma MQB.

S-a folosit și injecția de combustibil multipunct. Aceasta poate fi o informație importantă pentru șoferii care sunt interesați în mod deosebit de a-și economisi mașina - vă permite să conectați sistemul de gaz.

Specificații ale unităților din familia EA211

O trăsătură caracteristică a unităților din grupul EA211 este compatibilitatea cu platforma MQB. Acesta din urmă face parte dintr-o strategie de a crea modele de mașini unice, modulare, cu un motor frontal transversal. Există, de asemenea, tracțiune față cu tracțiune integrală opțională.

Caracteristici comune ale motorului 1.4 MPi și ale unităților aferente

Acest grup include nu numai blocurile MPi, ci și blocurile TSi și R3. Au specificități destul de asemănătoare și diferă în detalii. Specificația tehnică exactă a variantelor individuale se realizează prin măsuri specifice de proiectare, cum ar fi eliminarea sincronizarii variabile a supapelor sau utilizarea turbocompresoarelor de diferite capacități. Există și o reducere a numărului de cilindri. 

EA 211 este succesorul motoarelor EA111. În timpul utilizării predecesorilor motorului de 1.4 MPi, au existat probleme grave asociate cu arderea uleiului și scurtcircuite în lanțul de distribuție.

Funcționarea motorului de 1.4 MPi - la ce ar trebui să fiu atent când îl folosesc?

Din păcate, cele mai des semnalate probleme cu motorul includ un consum de combustibil destul de mare în oraș. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că problema poate fi rezolvată prin instalarea HBO. Printre defecțiuni se numără și o defecțiune a garniturii chiulasei, deteriorarea lanțului de distribuție. Pneumotoraxul și hidraulica defectuoasă a supapelor cauzează, de asemenea, probleme.

Blocul 1.4 MPi, indiferent de versiune, se bucură de obicei de o bună reputație. Construcția sa este considerată solidă, iar disponibilitatea pieselor de schimb este mare. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la costul ridicat al motocicletei dumneavoastră întreținute de un mecanic. Dacă respectați intervalul de schimbare a uleiului și efectuați verificări regulate, motorul de 1.4 MPi va funcționa cu siguranță fără probleme.