Motor Audi CJXC
Conținut
Motorul Audi CJXC sau S2.0 3 TSI turbo de 2.0 litri a fost produs din 2013 până în 2018 și, pe lângă Audi S3, a fost instalat pe astfel de modele încărcate precum Seat Leon Cupra și Golf R. A existat o versiune de 310 CP. această unitate de putere. sub un alt indice CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Specificațiile motorului Audi CJXC 2.0 TSI
| Volumul exact | 1984 cm³ |
| Sistem de alimentare | FSI + MPI |
| Puterea motorului cu ardere internă | 300 CP |
| Cuplu | 380 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 82.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92.8 mm |
| Raportul de compresie | 9.6 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | AVS la lansare |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | pe doi arbori |
| supraalimentarii | MOTIVUL ESTE 20 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.7 litri 0W-20 |
| Tipul combustibilului | AI-98 |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 220 000 km |
Greutatea catalogului motorului CJXC este de 140 kg
Numărul motorului CJXC este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil ICE Audi CJXC
Folosind exemplul unui Audi S3 2015 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.1 litru |
| pistă | 5.8 litru |
| mixt | 7.0 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul CJXC 2.0 TSI
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă CJXC
Majoritatea problemelor de aici sunt cauzate de defecțiuni ale pompei de ulei reglabile.
Forumurile descriu cazuri de întoarcere a garniturilor din cauza unei scăderi a presiunii lubrifiantului
Deja după 100 km, lanțul de distribuție și uneori regulatoarele de fază pot necesita înlocuire
Aproximativ la fiecare 50 km, regulatorul de presiune de supraalimentare V465 trebuie adaptat.
De la temperaturi ridicate, carcasa de plastic a pompei de apă crăpă adesea și curge.
