Motor D50B0 în Derbi SM 50 - informații despre mașină și bicicletă

Motocicletele Derbi Senda SM 50 sunt adesea alese datorită designului lor original și a motorului instalat. Recenzii deosebit de bune sunt motorul D50B0. De menționat că pe lângă acesta, Derbi a mai instalat și EBS / EBE și D50B1 în modelul SM50, iar modelul Aprilia SX50 este o unitate construită după schema D0B50. Aflați mai multe despre vehicul și motor în articolul nostru!

Motor D50B0 pentru Senda SM 50 - date tehnice

D50B0 este un motor în doi timpi, cu un singur cilindru, care funcționează cu benzină cu 95 octani. Motorul folosește o unitate de putere echipată cu o supapă de reținere, precum și un sistem de pornire care include un kickstarter.

Motorul D50B0 are si un sistem de lubrifiere cu pompa de ulei si un sistem de racire cu lichid cu pompa, radiator si termostat. Dezvolta o putere maxima de 8,5 CP. la 9000 rpm, iar raportul de compresie este de 13:1. La rândul său, diametrul fiecărui cilindru este de 39.86 mm, iar cursa pistonului este de 40 mm. 

Derbi Senda SM 50 - caracteristici motociclete

De asemenea, merită să spuneți puțin mai multe despre bicicletă în sine. Produs din 1995 până în 2019. Designul său este identic cu bicicleta Gilera SMT 50 cu două roți. Designerii au ales suspensia față sub forma unei furci hidraulice de 36 mm și au echipat spatele cu un monoamortizor.

Cele mai izbitoare sunt modelele Derbi Senda 50, precum Xtreme Supermotard în negru, carenul dublu al farurilor și tabloul de bord elegant. La rândul său, pentru utilizarea standard în oraș, motocicleta cu două roți Derbi Senda 125 R cu puțin mai multă rezistență la uzură va fi cea mai bună alegere.

Specificații Derbi SM50 cu motor D50B0

Conducerea este foarte confortabilă datorită cutiei de viteze cu 6 trepte. La rândul său, puterea este reglată de un comutator multi-disc. Derbi este echipat și cu o anvelopă față 100/80-17 și o anvelopă spate 130/70-17.

Frâna a fost cu o frână cu disc în față și cu o frână cu un singur disc în spate. Pentru SM 50 X-Race, Derbi a echipat bicicleta cu un rezervor de combustibil de 7 litri. Mașina cântărea 97 de kilograme, iar ampatamentul era de 1355 mm.

Variante ale motocicletei Derbi SM50 - o descriere detaliată

Pe piață sunt disponibile diferite versiuni ale motocicletei Derbi, inclusiv cele cu motor D50B0. Senda 50 este disponibilă în Supermoto, un model DRD în ediție limitată care vine cu furci Marzocchi anodizate auriu, precum și X-Treme 50R cu spițe cu apărătoare de noroi MX și anvelope spongioase pentru terenuri.

În afară de aceste diferențe, ele au multe în comun. Acestea includ cu siguranță cadrul identic al grinzii din aliaj și brațul oscilant longitudinal. În ciuda faptului că suspensia și roțile nu sunt aceleași, conducerea unui vehicul cu două roți de 50 cmc este oricum foarte confortabil.

Modele de motociclete după achiziția mărcii Derbi de către Piaggio - există o diferență?

Marca Derbi a fost achiziționată de grupul Piaggio în 2001. Modelele de motociclete după această schimbare sunt de o manoperă mult mai bună. Acestea includ suspensii și frâne mai puternice la Derbi Senda 50, precum și îmbunătățiri de stil, cum ar fi evacuarea cromată pe DRD Racing SM.

Merită să căutați o unitate fabricată după 2001. Motocicletele Derbi SM 50, în special cu motorul D50B0, sunt grozave ca primă motocicletă. Au un design plăcut pentru ochi, sunt ieftine de operat și dezvoltă o viteză optimă de până la 50 km/h, ceea ce este suficient pentru deplasarea în siguranță prin oraș.

Fotografie. principal: SamEdwardSwain de la Wikipedia, CC BY-SA 3.0