Motor Dodge EZA
Conținut
Motorul V5.7 Dodge EZA de 16 litri și 8 supape a fost asamblat în Mexic între 2003 și 2009 și a fost instalat în diferite modificări ale popularului pickup Ram și SUV-ului Durango. Această unitate de putere nu era echipată nici cu o supapă EGR, nici cu un sistem de dezactivare a cilindrului MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Specificațiile motorului Dodge EZA de 5.7 litri
| Volumul exact | 5654 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 335 - 345 CP |
| Cuplu | 500 - 510 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V8 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 99.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90.9 mm |
| Raportul de compresie | 9.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.7 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 2 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Consumul de combustibil Dodge EZA
Pe exemplul unui Dodge Ram din 2004 cu transmisie automată:
| Oraș | 17.9 litru |
| pistă | 10.2 litru |
| mixt | 13.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul EZA de 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă EZA
Aceste motoare nu sunt considerate problematice, dar se caracterizează printr-un consum mare de combustibil.
În această versiune a motorului cu ardere internă, nu există nici un sistem MDS, deci este cel mai fiabil din linie
Pe unitățile de putere din primii ani de producție, au existat cazuri de cădere a scaunelor supapelor
Uneori, motorul poate scoate sunete ciudate în funcționare, poreclit Hemi ticking
De asemenea, aici sunt folosite două lumânări pe cilindru, merită să luați în considerare acest lucru la înlocuire
