Motor Honda F23A
Conținut
Motorul pe benzină Honda F2.3A de 23 litri a fost produs de companie din 1997 până în 2003 și a fost instalat pe modele atât de populare ale concernului japonez precum Accord sau monovolumul Odyssey. Au oferit două modificări diferite ale motorului F23A: cu și fără sistemul de control de fază VTEC.
Linia F-series include și motoare cu ardere internă: F18B, F20A, F20B, F20C și F22B.
Caracteristicile tehnice ale motorului Honda F23A de 2.3 litri
| Volumul exact | 2254 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 135 CP |
| Cuplu | 205 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 97 mm |
| Raportul de compresie | 8.8 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Hidrocompensare. | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologist. clasă | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 350 000 km |
| Volumul exact | 2254 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 150 CP |
| Cuplu | 205 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 97 mm |
| Raportul de compresie | 9.3 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Hidrocompensare. | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | VTEC |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologist. clasă | 3/4 EURO |
| Resursă aproximativă | 330 000 km |
Greutatea motorului F23A conform catalogului este de 145 kg
Numărul motorului F23A este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consumul de combustibil Honda F23A
Folosind exemplul unei Honda Odyssey din 2000 cu transmisie automată:
| Oraș | 13.2 litru |
| pistă | 8.0 litru |
| mixt | 9.9 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul F23A de 2.3 l
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Coarda 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 SUA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme F23A
Cel mai adesea, proprietarii de mașini cu acest motor se plâng de consumul de ulei după 100 km.
Pe locul doi sunt plângerile cu privire la scurgerile obișnuite de ulei și lichid de răcire.
Motivul pentru declanșarea și turațiile plutitoare ale motorului este de obicei în poluarea KXX și USR
Cureaua de distribuție servește aproximativ 90 km și dacă omiteți o înlocuire, va îndoi supapele
Din cauza lipsei de ridicare hidraulice, supapele trebuie reglate la fiecare 40 km
