Motor Honda Stream

Honda Stream este un minivan compact. De fapt, este un break și un monovolum în același timp. Mai degrabă, se referă la vagoane pentru toate terenurile, dar nu există o clasificare clară. Produs din 2000.

În exterior, mașina are un design atractiv și rapid. Diferă prin dinamism ridicat. Platforma Honda Civic este folosită ca bază pentru producția mașinii. Există trei generații de mașini.

Prima generație a fost produsă din 2000 până în 2006. Mașinile au fost produse nu numai în Japonia, ci și în Rusia. Indiferent de configurație, au caroserie de minivan. Capacitatea motorului este de 1,7 și 2 litri, iar puterea este de la 125 la 158 de cai putere.

A doua generație de Stream a fost lansată în 2006. Designul exterior al mașinilor a fost reproiectat. Schimbările au afectat și interiorul cabinei. În general, șoferul și pasagerii au beneficiat de un confort suplimentar. Parametrii tehnici au rămas practic la același nivel.

A treia generație de mașini a primit motoare pe benzină de 1,8 și 2 litri. Motorul de 1,8 litri (140 CP) a fost produs cu transmisie manuală în 5 trepte și cutie automată tot în 5 trepte. Un motor de doi litri cu o capacitate de 150 CP. a primit un variator cu 7 trepte (tiptronic).

salon

Capacitatea maximă a Streamului este de cinci, șase sau șapte persoane. Modelul cu șapte locuri după restyling a devenit unul cu șase locuri. În locul unuia dintre pasageri a apărut o cotieră confortabilă. Interiorul este decorat într-un stil minimalist.

Interiorul mulțumește cu un număr mare de cutii și rafturi în care puteți pune un lucru mic util. Dintre culori predomină gri și negru. Părțile din plastic ale interiorului sunt completate de inserții de culoarea titanului. Panoul de bord este iluminat cu lumini fluorescente portocalii.

Alergare, confort, siguranță

Trenul de rulare diferă în funcție de un set complet. Suspensia independentă este necesară pentru fiecare mașină. O bară stabilizatoare este instalată în față și în spate. Pachetul „Sport” are amortizoare rigide cu o cursă mică și o bară antiruliu cu diametru mai mare (spre deosebire de stoc). Versiunile cu tracțiune integrală au fost găsite inițial doar în Japonia.

În Stream se acordă multă atenție siguranței și confortului. În interior sunt 4 airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurii. Frânarea sigură este garantată de ABS. Confortul este asigurat de scaune si oglinzi incalzite, aer conditionat si oglinzi electrice, trapa, geamuri.

Ce motoare au fost instalate pe mașini (numai Honda)

Generaţie	marca, corp	Ani de producție	Motor	Putere, h.p.	Volum, l
Prima	Stream, minivan	2004-06	D17A VTEC K20A i-VTEC	125 155	1.7 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
Stream, minivan	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
Doilea	Stream, minivan	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
Stream, minivan	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

Cele mai comune motoare

Unul dintre cele mai comune motoare cu ardere internă de pe Stream este R18A. A fost instalat pe a 2-a generație de mașini, până în 2014. Un alt motor popular de a doua generație este R2A. Nu mai puțin popular este K20A, care a fost instalat pe mașinile din prima generație. Tot pe mașina de prima generație se găsește des motorul D20A.

Alegerea șoferilor

R18A și R20A

Sunt solicitate mașini cu motoare cu ardere internă R20A. Astfel de vehicule au o manevrabilitate bună (în cazul tracțiunii integrale) și au și suspensii moderat rigide. Motorul nu consumă ulei, ceea ce îi mulțumește de nedescris pe șoferi. Unitatea de putere este fiabilă, accelerează dinamic mașina. Salon spatios, placut.

Consum puțin jenant de motor în timpul iernii. Această cifră poate fi de 20 de litri la 100 de kilometri. Cu o plimbare silențioasă, motorul consumă în medie 15 litri. Vara situația se îmbunătățește puțin. Pe autostrada, consumul este de 10 litri pe autostrada si 12 litri in oras, iar acesta este cu tractiune integrala, un volum de 2 litri.

Fluxurile cu o unitate de putere R18A (1,8 litri) au un design exterior agresiv, modern. Motorul trage aproape ca la 2 litri. În cabină, totul este ergonomic și confortabil, iar un consum moderat de combustibil se observă la viteze de până la 118 km/h. Mă bucur că există un mod economic de funcționare a aparatului de aer condiționat. Maneta de viteze este amplasată convenabil.

K20A și D17A

Vehiculele cu motor K20A au fost produse din 2000 până în 2006. Mașinile cu un motor similar sunt căutate în rândul cuplurilor. De asemenea, este adesea folosit pentru a călători cu mașina cu o remorcă. K20A (2,0 L) este în general satisfăcător.

La achiziționarea unei mașini second hand, se recomandă imediat înlocuirea curelei de distribuție și a rolei. De asemenea, pot apărea probleme cu cureaua servodirecției/generatorului și a aerului condiționat. Pe măsură ce kilometrajul crește, este necesar să înlocuiți garnitura puțurilor de lumânare și capacul supapei, arborele cu came și etanșarea arborelui cotit.

D17A de 1,7 litri nu este foarte popular printre șoferi. Faptul este că, în practică, puterea motorului nu este întotdeauna suficientă. O mașină cu o greutate de 1,4 tone și încărcată cu 6 persoane se mișcă cu efort vizibil. Urcarea în deal cu o cabină plină este posibilă numai la o viteză de cel puțin 5000. Motorul nu este suficient la turații mici, ceea ce nu se observă la motorul cu ardere internă K20A de doi litri.

K20A este puțin mai economic decât R18A. Vara, cu aerul conditionat pornit si cutia de plafon consuma 10 litri la 100 km, ceea ce este destul de bine. Cu excluderea consumatorilor suplimentari de energie, consumul scade la 9 litri. Iarna, consumul este de 13 litri cu preîncălzire.

Motor de contract

Dacă este imposibil sau neprofitabil ca Stream să fie revizuit, este mai bine să achiziționați un motor contractual. Costul motoarelor pe mașină este în intervalul mediu. De exemplu, contractul R18A poate fi achiziționat pentru 40 de mii de ruble. Totodată, se oferă o garanție pentru 30 de zile sau 90 de zile când este instalată în service-ul vânzătorului. Un motor de contract din Japonia costă în medie 45 de mii de ruble.