Motor Hyundai G6AV
Conținut
2.5-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6AV выпускался компанией с 1995 по 2005 год и ставился на Грандер и Династи, а также Марсию, разновидность Соната для местного рынка. Данный силовой агрегат по сути является клоном 24-клапанной версии мотора Mitsubishi 6G73.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Технические характеристики мотора Hyundai G6AV 2.5 литра
| Volumul exact | 2497 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 160 - 170 CP |
| Cuplu | 205 - 225 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 83.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 76 mm |
| Raportul de compresie | 10 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.6 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | AI-92 benzină |
| Clasa de mediu | 2 EURO |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Вес двигателя G6AV по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя G6AV расположен спереди, на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива двс Хендай G6AV
Pe exemplul lui Hyundai Grandeur 1997 cu transmisie automată:
| Oraș | 15.6 litru |
| pistă | 9.5 litru |
| mixt | 11.8 litru |
Motoare similare de la alți producători:
На какие автомобили ставили двигатель G6AV 2.5 l
| Dinastia 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Mărimea 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6AV
Двигатели первых лет имели проблемы с качеством сборки и его комплектующих
Типичная история это проворот вкладышей и клин мотора на пробеге 100 000 км
Силовые агрегаты после 2000 года более надежные, но встречаются очень редко
Большинство жалоб на форуме связаны с масложором и загрязнением форсунок
К слабым местам мотора также относят систему зажигания и гидрокомпенсаторы
