Motor Hyundai G8BA
Conținut
Motorul V4.6 pe benzină de 8 litri Hyundai G8BA a fost asamblat de companie din 2008 până în 2013 și a fost instalat doar pe modelele scumpe ale concernului: sedanurile clasa executivă Genesis și Ecus. Această unitate de putere a fost instalată și pe versiunea americană a SUV-ului Kia Mojave.
Familia Tau include și motoare cu ardere internă: G8BB și G8BE.
Caracteristicile tehnice ale motorului Hyundai G8BA de 4.6 litri
| Volumul exact | 4627 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 340 - 390 CP |
| Cuplu | 435 - 455 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu V8 |
| Cap de bloc | aluminiu 32v |
| Diametrul cilindrului | 92 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 87 mm |
| Raportul de compresie | 10.4 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | VIS |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | CVVT dublu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.5 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 benzină |
| Clasa de mediu | 5 EURO |
| Resursă aproximativă | 350 000 km |
Greutatea motorului G8BA conform catalogului este de 216 kg
Numărul motorului G8BA este situat în spate, la joncțiunea cu cutia
Consum de combustibil motor cu ardere internă Hyundai G8BA
Pe exemplul lui Hyundai Genesis 2010 cu transmisie automată:
| Oraș | 13.9 litru |
| pistă | 9.5 litru |
| mixt | 11.1 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul G8BA de 4.6 l
| Calul 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
| Geneza 1 (BH) | 2008 - 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă G8BA
Acesta este un motor foarte fiabil, dar rar, principala sa problemă este prețul pieselor de schimb.
Punctul slab al motorului este scăderea performanței pompei de ulei pe vreme rece.
Din această cauză, în timpul pornirii la rece, este posibil ca întinzătorul lanțului să nu iasă și să sară
De asemenea, trebuie să monitorizați starea catalizatorilor, ei nu tolerează combustibilul rău
Pe un parcurs de 300 km, lanțul de distribuție trebuie înlocuit și, de obicei, cu schimbătoare de fază
