Motor Jaguar AJ33S
Conținut
Compania a asamblat motorul Jaguar AJ4.2S 33 Supercharged de 4.2 litri din 2002 până în 2009 și l-a instalat în modificări încărcate ale modelelor atât de populare precum XKR, XJR sau S-Type R. Pe baza acestei unități de putere Land Rover a asamblat A fost creat un motor de compresor de 428 CP.
Seria AJ-V8 include motoare cu ardere internă: AJ28, AJ33, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 și AJ133S.
Specificațiile motorului Jaguar AJ33S 4.2 Supraalimentat
Volumul exact | 4196 cm³ |
Sistem de alimentare | distributie injectare |
Puterea motorului cu ardere internă | 395 CP |
Cuplu | 540 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu V8 |
Cap de bloc | aluminiu 32v |
Diametrul cilindrului | 86 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 90.3 mm |
Raportul de compresie | 9.1 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
Compensatoare hidraulice | nu |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | da |
supraalimentarii | Eaton M112 |
Ce fel de ulei se toarnă | 7.0 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-95 |
Ecologist. clasă | 3 EURO |
Resursă aproximativă | 350 000 km |
Greutatea motorului AJ33S conform catalogului este de 190 kg
Numărul motorului AJ33S este situat pe blocul cilindrilor
Consum de combustibil ICE Jaguar AJ33S
Folosind un Jaguar S-Type R din 2007 cu transmisie automată ca exemplu:
Oraș | 18.5 litru |
pistă | 9.2 litru |
mixt | 12.5 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul AJ33S de 4.2 l?
Export 1 (X100) | 2002 - 2006 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă AJ33S
Acesta este un motor din aluminiu și îi este frică de supraîncălzire, urmăriți sistemul de răcire
Pompa de apă a compresorului are o resursă mică, dar nu este ieftină
Supapa VKG de aici se înfundă rapid, ceea ce duce la un consum mare de lubrifiant
Este necesar să curățați regulat clapeta de accelerație și injectoarele sau viteza va fluctua
De asemenea, diverse țevi se sparg în mod constant, ceea ce duce la scurgeri de aer