Motor Jeep EXA
Conținut
Motorul diesel Jeep EXA de 3.1 litri cu 5 cilindri a fost produs din 1999 până în 2001 și a fost instalat numai pe popularul SUV Grand Cherokee WJ înainte de restyling. Un astfel de motor diesel a fost dezvoltat de compania italiană VM Motori și este cunoscut și sub numele de 531 OHV.
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
Specificațiile motorului Jeep EXA 3.1 TD
| Volumul exact | 3125 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 140 CP |
| Cuplu | 385 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R5 |
| Cap de bloc | aluminiu 10v |
| Diametrul cilindrului | 92 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 94 mm |
| Raportul de compresie | 21 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | unelte |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | MHI TF035 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 7.8 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 1 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Consum de combustibil Jeep EXA
Folosind exemplul unui Jeep Grand Cherokee din 2000 cu transmisie manuală:
| Oraș | 14.5 litru |
| pistă | 8.7 litru |
| mixt | 10.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul EXA de 3.1 l
| Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă EXA
În primul rând, acesta este un motor diesel destul de rar, a fost instalat pe Grand Cherokee timp de trei ani și atât.
În al doilea rând, aici fiecare cilindru are un cap separat și adesea crapă.
Și în al treilea rând, aceste capete trebuie întinse periodic sau vor apărea scurgeri de ulei.
Turbina se distinge printr-o resursă scăzută, adesea conduce uleiul deja la 100 km
De asemenea, mulți proprietari se plâng de zgomot puternic, vibrații și lipsa pieselor de schimb.
