Motor Land Rover 256T
Conținut
Motorul Land Rover 2.5T de 256 litri sau Range Rover II 2.5 TD a fost asamblat din 1994 până în 2002 și a fost instalat doar pe popularul SUV Land Rover Range Rover de a doua generație. Această unitate de putere a existat într-o singură modificare cu o capacitate de 136 CP. 270 Nm.
Acest motor este un fel de BMW M51 diesel.
Specificațiile motorului Land Rover 256T 2.5 TD
Volumul exact | 2497 cm³ |
Sistem de alimentare | camerele frontale |
Puterea motorului cu ardere internă | 136 CP |
Cuplu | 270 Nm |
Bloc cilindru | fontă R6 |
Cap de bloc | aluminiu 12v |
Diametrul cilindrului | 80 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 82.8 mm |
Raportul de compresie | 22 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | Mitsubishi TD04-11G-4 |
Ce fel de ulei se toarnă | 8.7 litri 5W-40 |
Tipul combustibilului | diesel |
Ecologist. clasă | 1/2 EURO |
Resursă aproximativă | 300 000 km |
Consum de combustibil motor cu ardere internă Land Rover 256T
Folosind exemplul unui Range Rover II 2.5 TD din 2000 cu transmisie manuală:
Oraș | 11.5 litru |
pistă | 8.2 litru |
mixt | 9.4 litru |
Ce mașini au fost echipate cu un motor 256T 2.5 l
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 25 6T
Acest motor diesel îi este foarte frică de supraîncălzire și capul blocului crapă destul de des aici
Mai aproape de 150 km, sincronizarea supapei se poate rătăci din cauza întinderii lanțului
La aproximativ același kilometraj, adesea apar fisuri în partea fierbinte a turbinei
Economisirea de ulei aici se transformă într-o uzură rapidă a perechii de piston al pompei de injecție
Pornirea la rece dificilă indică de obicei o defecțiune a pompei de rapel