Motor Mazda LF17
Conținut
Motorul Mazda LF2.0 de 17 litri a fost produs la întreprinderea companiei din 2002 până în 2013 și a fost instalat pe cele mai populare modele din seria a treia și a șasea, inclusiv pe cele pentru piața noastră. Pe prima generație Mazda 6, există o modificare a acestei unități cu un indice diferit LF18.
L-motor: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 și L5‑VE.
Specificațiile motorului Mazda LF17 de 2.0 litri
| Volumul exact | 1999 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 140 - 150 CP |
| Cuplu | 180 - 190 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 87.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 83.1 mm |
| Raportul de compresie | 10.8 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 |
| Clasa de mediu | 4 EURO |
| Resursă aproximativă | 320 000 km |
Greutatea motorului LF17 conform catalogului este de 125 kg
Numărul motorului LF17 este situat în spate, la joncțiunea motorului cu ardere internă cu cutia
Consumul de combustibil Mazda LF-17
Folosind exemplul unui Mazda 3 din 2005 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.7 litru |
| pistă | 5.3 litru |
| mixt | 6.9 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul LF17 2.0 l
| 3 I (Marea Britanie) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale LF17
La motoarele cu ardere internă din primii ani, clapetele galeriei de admisie s-au blocat adesea și chiar au căzut.
Contaminarea clapetei de accelerație sau USR este principala cauză a vitezei de plutire
Termostatul, pompa și suporturile motorului nu au cea mai mare resursă aici.
După 200-250 de mii de km, arzătorul de ulei și întinderea lanțului de distribuție sunt foarte frecvente
Nu există dispozitive de ridicare hidraulice aici, așa că trebuie să reglați supapele la fiecare 100 km
