Motor Mitsubishi 3B21
Conținut
Motorul Mitsubishi 1.0B3 de 3 litri cu 21 cilindri a fost asamblat în Japonia între 2006 și 2014 și instalat în a doua generație a modelului popular Smart Fortwo din Europa în caroseria W451. Conform nomenclaturii companiei Daimler-Chrysler, o astfel de unitate de putere este cunoscută sub numele de Mercedes M132.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Caracteristicile tehnice ale motorului Mitsubishi 3B21 de 1.0 litri
| Volumul exact | 999 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 61 - 71 CP |
| Cuplu | 89 - 92 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R3 |
| Cap de bloc | aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 72 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 81.8 mm |
| Raportul de compresie | 11.4 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | MIVEC |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 |
| Clasa de mediu | 4/5 EURO |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Greutatea motorului 3B21 este de 67 kg (fără atașament)
Numărul motorului 3B21 este situat pe blocul cilindrilor
Consumul de combustibil al motorului Smart 3V21
Folosind exemplul unui Smart Fortwo 2008 cu transmisie automată:
| Oraș | 6.1 litru |
| pistă | 4.0 litru |
| mixt | 4.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 3B21 de 1.0 l
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 3B21
Motorul există în două versiuni și simpla modificare nu provoacă probleme
La hibridul MHD, cureaua demaror-generator se deformează și se uzează rapid
O centură ruptă face ca pompa să se oprească și capul se defectează imediat din cauza supraîncălzirii
La 100 km, inelele de cauciuc de pe puțurile bujiilor se bronzează și uleiul ajunge acolo
Nu există dispozitive de ridicare hidraulice, iar jocul supapelor trebuie ajustat la fiecare 100 km
