Motor OHV - ce înseamnă mai exact?

Din conținutul articolului, veți afla cum este aranjată sincronizarea într-un motor cu supape deasupra capului. L-am comparat cu OHC concurent și am subliniat avantajele și dezavantajele ambelor biciclete.

Motor OHV - cum să recunoașteți?

Un motor cu supapă deasupra capului este un design rar numit supapă deasupra capului. În aceste unități, arborele cu came este situat în blocul cilindrilor, iar supapele sunt situate în chiulasa. Curelele de distribuție de acest tip sunt unități de urgență care necesită o reglare frecventă a jocului supapelor.

Cu toate acestea, există variante ale motorului OHV care impresionează prin fiabilitatea lor. Nu este ușor să găsiți pe piață un exemplar bine îngrijit cu un astfel de motor. Modelul echipat cu ridicători hidraulici a primit un design de sincronizare mult mai bun. 

Motor OHV - o scurtă istorie

1937 este considerat cel mai important an din istoria motoarelor cu supape în cap. Utilizarea acestui drive a dus la o creștere a puterii modelului Popular, ceea ce a ridicat și mai mult ștacheta concurenței. În ciuda crizei asociate cu situația politică, vânzările mașinii legendare au crescut cu peste 40 la sută. 

Skoda Popular a fost una dintre puținele care s-au putut lăuda cu o acționare cu supape deasupra capului. Erau echipate cu motoare cu patru cilindri cu un volum de 1.1 litri si o putere de 30 CP, puternice pentru acele vremuri. În această versiune, mașinile puteau fi găsite în stiluri de caroserie: sedan, decapotabilă, roadster, ambulanță, furgonetă de livrare și Tudor. Mașina a fost foarte populară în întreaga lume, dar a cucerit și drumurile poloneze.

Mașina cu motor cu supape deasupra a fost un raport calitate-preț foarte bun. Era ideal pentru drumurile poloneze stricate și groase. Motorul în patru timpi dezvolta 27 CP și consumul mediu de combustibil a fost de doar 7 l/100 km.

Motorul OHV pierde în fața OHC

Motorul OHV a fost înlocuit cu un design OHC mai tânăr. Funcționarea noilor motoare este mai silențioasă și mai uniformă. Avantajul unui arbore cu came deasupra capului este că este mai puțin predispus la defecțiuni, necesită mai puțină reglare a jocului supapelor și este mai ieftin de rulat.

Motor OHV - motor inovator Skoda

Motorul OHV aparține, fără îndoială, unei epoci apuse. Nu e de mirare, deoarece au trecut peste 80 de ani de la începutul producției sale. Fără îndoială, însă, că Skoda datorează foarte mult acestui design, care a stabilit tendințe pentru mulți ani de acum înainte. Cele mai dorite modele ale acestor mașini pentru colecționari sunt exemple bine conservate echipate cu un motor OHV. Astăzi, Skoda este, de asemenea, în fruntea dezvoltării și implementării de inovații și modele de mașini ecologice demne de succesori ai predecesorilor săi.