Motor Opel A24XE
Motorul A24XE este o unitate de putere cu patru cilindri în linie, care este capabil să dezvolte o putere de 167 CP. Are o transmisie cu lanț și un sistem de sincronizare variabilă a supapelor. Unul dintre dezavantajele acestui motor este uzura prematură a lanțului de distribuție. Pentru a crește durata de viață a acestui produs, se recomandă schimbarea uleiului de motor la fiecare 10.
Locația de ștampilare a numărului motorului este blocul cilindrilor, puțin sub galeria de admisie. Acest motor cu ardere internă a fost produs din decembrie 2011 până în octombrie 2015. Cu o funcționare corectă, motorul poate parcurge aproximativ 250-300 de mii de km înainte de reparații majore.
Tabel cu specificații
| Deplasarea motorului, cm cub | 2384 |
|---|---|
| Motorul face | A24XE |
| Puterea maximă, h.p. (kW) la rpm | 167(123) / 4000 |
| Cuplul maxim, N * m (kg * m) la rpm. | 230(23) / 4500 |
| tipul motorului | În linie, 4 cilindri, injector |
| Combustibilul utilizat | Benzina AI-95 |
| Consum mixt de combustibil în l/100 km | 9.3 |
| Greutatea totală admisă, kg | 2505 |
Mașina pe care a fost instalată motor A24XE.
Opel Between
Designul acestei mașini a fost realizat pe aceeași bază ca Chevrolet Captiva. Dintre crossovere, Opel Antara se remarcă prin dimensiunile sale compacte. Pe lângă motorul A24XE, aceste mașini ar putea fi echipate și cu un motor pe benzină de 3.2 litri și un motor diesel cu un volum de 2.2 litri. O bună vizibilitate este asigurată de poziția înaltă a scaunului.
Scaunul șoferului are un număr mare de ajustări diferite, ceea ce vă permite să personalizați în mod convenabil scaunul pentru o persoană de orice dimensiune. Modelul Antara poate fi echipat cu ornamente interioare din piele, plastic moale și plăcut la atingere, climatizare cu două zone, izolare fonică bună și o mulțime de echipamente electrice. Toate acestea asigură o mișcare confortabilă pe acest vehicul.
Rabatarea unui rând de scaune din spate creează o suprafață plană, făcând posibilă transportul de mărfuri mari.
Echipamentul de bază al mașinii se numește Enjoy, care se găsește și pe alte modele Opel. Este echipat cu inchidere centralizata, care se controleaza de la distanta, aer conditionat cu element de filtru de polen, geamuri electrice pentru ambele randuri de scaune, oglinzi exterioare, actionate electric si incalzite, si un calculator de bord, ale carui informatii sunt afisate pe tabloul de bord. Sistemul audio folosește un radio CD30, care include un radio stereo, MP3 player și șapte difuzoare de înaltă calitate.
Mașina în această configurație poate fi echipată suplimentar cu cruise control, senzori de parcare față și spate, un afișaj grafic cu informații, duze încălzite situate în sistemul de curățare a parbrizului. Pachetul Cosmo, pe lângă toate opțiunile de mai sus, este echipat cu ornamente interioare din piele, faruri cu xenon, cu mecanism de spălare, scaun pentru pasager complet pliabil și multe alte funcții.
Șasiul lui Opel Antara combină o suspensie independentă de tip MacPherson situată în partea din față și o suspensie independentă cu mai multe brațe în partea din spate a mașinii. Per total masina este cam aspra. Discuri de frână ventilate au fost instalate în partea din față. Echipamentul vehiculului determină dimensiunea jantelor.
Opțiunile includ jante din aliaj de 17 și 18 inch. În condiții normale, vehiculul se deplasează prin conducerea roților din față. Dacă condițiile se schimbă, sistemul poate cupla automat tracțiunea integrală folosind un ambreiaj cu mai multe plăci. Deoarece ampatamentul este destul de lung, trei adulți pot sta confortabil pe rândul din spate al scaunelor. Portbagajul poate avea un volum de la 420 la 1420 litri.
Pentru a transporta biciclete, puteți echipa suplimentar mașina cu sistemul Flex-Fix, care include elemente de fixare speciale situate pe suprafața barei de protecție spate.
O mare atenție a fost acordată și siguranței în trafic în Opel Antara. Sistemul de stabilizare dinamică ESP distribuie forțele de frânare în timpul virajelor. Coborârea de pe munte este controlată și de un mecanism special DCS. Pentru a preveni răsturnarea mașinii, este instalat un mecanism marcat ARP.
Principalele elemente de siguranță sunt: sistemul ABS, airbag-urile și sistemul de reținere a scaunului pentru copii. Pentru a rezuma, putem spune că Opel Antara este un bun reprezentant al segmentului crossover-urilor, care are multe dintre funcțiile inerente SUV-urilor, ceea ce va permite proprietarului să-l folosească nu numai ca SUV de oraș, ci și ca mașină în pe care le puteți călători pe terenuri mici de teren.
