Motor Subaru FB20X
Двигатели

Motor Subaru FB20X

Caracteristicile tehnice ale motorului hibrid de 2.0 litri Subaru FB20X, fiabilitate, durata de viață, recenzii, probleme și consum de combustibil.

Motorul Subaru FB2.0X de 20 litri a fost produs de concernul japonez din 2013 până în 2017 și a fost instalat pe versiuni hibride ale unor modele atât de cunoscute precum Impreza și crossover-ul bazat pe acesta XV. Acum acest motor a făcut loc unei unități similare cu injecție directă de combustibil.

Linia FB include și motoare cu ardere internă: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D și FB25B.

Caracteristicile tehnice ale motorului Subaru FB20X de 2.0 litri

Volumul exact1995 cm³
Sistem de alimentareinjector
Puterea motorului cu ardere internă162 CP
Cuplu221 Nm
Bloc cilindrualuminiu H4
Cap de blocaluminiu 16v
Diametrul cilindrului84 mm
Pistonul accident vascular cerebral90 mm
Raportul de compresie10.8
Caracteristicile motorului cu ardere internăHibrid, DOHC
Compensatoare hidraulicenu
Unitatea de sincronizarelanţ
Regulator de fazăcursă dublă
supraalimentariinu
Ce fel de ulei se toarnă4.8 litri 0W-20
Tipul combustibiluluiAI-95
Clasa de mediu6 EURO
Resursă aproximativă275 000 km

Greutatea motorului FB20X conform catalogului este de 175 kg

Numărul motorului FB20X este situat la joncțiunea blocului cu cutia

Consum de combustibil Subaru FB20 X

Folosind Subaru XV Hybrid 2015 cu transmisie automată ca exemplu:

Oraș9.1 litru
pistă6.9 litru
mixt7.6 litru

Ce mașini au fost echipate cu motorul FB20X de 2.0 l?

Subaru
Impreza 4 (GJ)2015 - 2016
XV 1 (GP)2013 - 2017

Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale FB20X

Ca toate motoarele din serie, acestuia îi place să mănânce ulei din primii kilometri.

Uleiul greșit face ca regulatoarele de fază să se defecteze destul de repede aici.

Sistemul de răcire nu este renumit pentru fiabilitatea sa, iar motorului îi este foarte frică de supraîncălzire

Din cauza defecțiunilor clapetei de accelerație electronice, turația de ralanti fluctuează adesea

Mentineti nivelul de lubrifiere la maxim sau veti fi deranjat de zgomotele de baterie sub capota


Adauga un comentariu